Was bringt eine Schubabschaltung?
Beim Ottomotor wird die Schubabschaltung seit 1980 in elektronischen Einspritzanlagen verwendet. Im Wesentlichen dient die Schubabschaltung der Kraftstoffeinsparung. Sie kommt zum Tragen, wenn man die Geschwindigkeit verringern muss und dabei den Motor als Bremse nutzen kann (Motorbremse).
Wie schädlich ist Schubabschaltung?
SCHUBABSCHALTUNG DEAKTIVIEREN SCHÄDLICH? Was klar ist: Das Deaktivieren der Schubabschaltung stellt eine Mehrbelastung des Motors, der Ventile, des Turboladers und des Vorkats dar. Das liegt ganz einfach da dran, dass diese Bauteile deutlich heißeren Abgasen ausgesetzt sind, als im normalen Betrieb.
Ist Schubabschaltung erlaubt?
Gesetzliche Bestimmungen: Die Benutzung eines Fahrzeuges ohne erneute TÜV / Abgasabnahme nach Neuprogrammierung der Schubabschaltung ist laut STVO verboten. Die juristische Verantwortung für die Verwendung liegt ausschließlich beim Anwender.
Was sind Schubknallen?
Das Schubknallen dient in erster Linie der Kraftstoffeinsparung und kommt dann zum Tragen, wenn die Geschwindigkeit verringert werden muss und der Motor dabei als Bremse genutzt werden kann. Wenn es sich bei dem Motor um einen Turbomotor handelt, so ist es möglich, dass der Ladedruck aufrechterhalten wird.
Was passiert wenn ich die Schubabschaltung deaktivieren?
Die Schubabschaltung dient dazu, Treibstoff zu sparen. Wenn man die Funktion deaktiviert – das kommt in der Tuningszene vor – wird weiterhin Benzin eingespritzt, das dann zum Teil erst im Abgastrakt zündet und ein Schubknallen erzeugt.
Wie deaktiviere ich meine Schubabschaltung?
Wer die Schubabschaltung deaktivieren möchte, muss einen Eingriff in das Motorsteuergerät vornehmen, diese Maßnahme sollte dem Fachmann überlassen werden. Die Maßnahme ist ähnlich einer Kennfeld-Optimierung, wer sich nicht auskennt, kann einen kapitalen Schaden am Fahrzeugmotor verursachen.
Ist eine Fehlzündung schädlich?
Die Fehlzündung erzeugt einen Knall im Auspuff und kann die Schalldämpferanlage, den Katalysator und die Lambdasonde beschädigen. Die Abgaskrümmer und der gesamte Auspuff von Rennmotoren sind jedoch auf diese enorme Belastung ausgelegt.
Wie programmiere ich Schubabschaltung?
Für die Programmierung der Schubabschaltung ist ein Eingriff ins Motorsteuergerät notwendig. Meistens wird die Schubabschaltung nicht vollständig deaktiviert sondern nur etwas nach hinten verlegt. Dabei wird auch der Zündwinkel etwas zurückgenommen. D.h. der Kraftstoff zündet deutlich später.
Was kostet Schubabschaltung deaktivieren?
wisst ihr wo man die Schubabschaltung ein bisschen verzögern bzw ganz deaktivieren lassen kann? Im besten Fall sind folgende Punkte erfüllt: Preislich unter 300€ Ein- und Ausschaltbar über bereits vorhandene Tasten.
Kann man mit Vcds Schubabschaltung?
Der Aufwand beim Deaktivieren der Schubabschaltung ist ähnlich wie bei einer Kennfeldoptimierung. Oft hört man auch, man könne die Schubabschaltung bei VAG-Fahrzeugen mit VCDS deaktivieren. Dies ist leider nur ein Gerücht und genau so wenig möglich wie Chiptuning mit VCDS.
Wie mache ich Schubabschaltung?
Was ist das Knallen im Auspuff?
Eine Fehlzündung ist eine Entzündung des Luft-Kraftstoff-Gemischs bei einem Verbrennungsmotor im heißen Auspuffrohr anstatt im Zylinder. Die Fehlzündung erzeugt einen Knall im Auspuff und kann die Schalldämpferanlage, den Katalysator und die Lambdasonde beschädigen. Fehlzündungen treten z.