Was hat es mit der Neuen Seidenstraße auf sich?
Neue Seidenstraße: Das Mega-Projekt aus China. Die neue Seidenstraße ist ein in seiner Größe einzigartiges Projekt, das Europa und Asien auf dem Land- und Seeweg besser miteinander verbinden und entlang der Routen Infrastruktur schaffen soll. Viele der Projekte finanziert und realisiert China selbst.
Was macht die Seidenstraße?
Der Mythos Seidenstraße lebt wieder auf Mehr als 1000 Milliarden Dollar will die chinesische Regierung in Gleise, Straßen, Häfen und Brücken in über 100 Ländern investieren. Am Ende soll ein weit verzweigtes Transport- und Handelsnetz stehen, das die aufstrebende Großmacht noch enger als bisher mit der Welt verbindet.
Was ist die Chinesische Neue Seidenstraße?
Mit der „Belt and Road Initiative“ hat die chinesische Regierung im Jahr 2013 die „Neue Seidenstraße“ das wichtigste und weitreichendste Wirtschafts- und Handels- projekt der Geschichte – ins Leben gerufen. China strebt mit der Neuen Seidenstraße geopolitische Ziele an, indem es die beteiligten Länder ökonomisch näher an sich bindet.
Wie finanzierte die chinesische Regierung die Neue Seidenstraße?
Laut OECD finanzierte die chinesische Regierung die Neue Seidenstraße bislang vorwiegend mithilfe der größten chinesischen staatlichen Geschäftsbanken, wie zum Beispiel der China Exim Bank, der chinesischen Entwicklungsbank sowie der Industriellen und Kommerziellen Bank von China.
Wie sieht er den Ausbau der Infrastruktur zwischen Asien und Europa aus?
Er sieht den Ausbau der Infrastruktur-Verbindungen zwischen Asien und Europa als „eine große Chance für die Bürger und die Volkswirtschaften Chinas und Europas“. In China hilft das Großprojekt, Überkapazitäten im Bau-, Stahl und Transportbereich abzubauen.
Wie entwickelte sich die Handelsstraße in Eurasien?
Stattdessen entwickelte sich eine Handelsstraße. Der Handel blühte auf und erlebte seinen Höhepunkt während der Herrschaft der Mongolen im Yuan Empirium, das von 1279 – 1368 AD Eurasien bis nach Osteuropa beherrschte. Als das Yuan Empirium zerbrach und die Seefahrt an Bedeutung gewann, läutete das das Ende der alten Seidenstraße ein.