Was ist der Dieselmotor?
„Der Dieselmotor ist die Volkswagen-DNA. Er leistet einen wichtigen Beitrag zur Erreichung der CO2-Flottenverbrauchsziele und der EU-Klimaziele“, sagt Markus Köhne, Leiter der Dieselentwicklung beim Wolfsburger Autobauer und fügt hinzu, dass „die Langstreckentauglichkeit das Alleinstellungsmerkmal des Diesels bleiben wird.“
Wann kam der erste Dieselmotor auf den Markt?
Selbst für Lastkraftwagen war der Motor lange nicht die passende Lösung, erst 1923 kam der erste Diesel-Lkw auf den Markt. Der Dieselmotor war in seinen frühen Jahren mehr eine Alternative zur Dampfmaschine; um die Ausweitung der persönlichen Freiheit kümmerte sich der später nach Nikolaus Otto benannte Benzinmotor.
Was sind die möglichen Kraftstoffe des Dieselmotors?
Die möglichen Kraftstoffe des Dieselmotors setzen sich primär aus den chemischen Elementen Kohlenstoff und Wasserstoff zusammen, der für die Verbrennung nötige Sauerstoff entstammt der Ansaugluft. Da in der Luft zum überwiegenden Anteil Stickstoff enthalten ist, kann dieser nicht unberücksichtigt bleiben.
Ist der Dieselmotor in den USA günstiger als in Europa?
In den USA ist Motorenbenzin deutlich günstiger als in Europa, daher kommt der Vorteil der Wirtschaftlichkeit nicht zum Tragen. Zudem hat der Dieselmotor in den USA einen schlechten Ruf aufgrund des Oldsmobile-Dieselmotors aus den 1970er-Jahren und des Abgasskandals 2015.
Was ist die Verbrennungsflamme des Dieselmotors?
Verbrennungsflamme: Bei der Verbrennung diffundiert der Sauerstoff in die Flamme. Zündwilliger Kraftstoff: Der ideale Kraftstoff des Dieselmotors ist zündwillig und hoch siedend. Die Cetanzahl sagt aus wie zündwillig der Kraftstoff ist. Diese sollte möglichst hoch sein. Der Dieselkraftstoff ist ähnlich zusammengesetzt wie Heizöl.
Wie funktioniert der Dieselmotor mit dem klassischen Ottomotor?
Der Dieselmotor funktioniert ähnlich wie der klassische Ottomotor. Allerdings haben beide frappierende Unterschiede zueinander, weswegen die Nutzung des Kraftstoffs eines Motors im anderen Motor Schaden anrichtet. Der offensichtlichste Unterschied ist das Fehlen der Zündkerze beim Dieselmotor.
Was entsteht bei der Verdichtung von Dieselmotoren?
Ein Großteil der Wärme entsteht schon bei der Verdichtung, wenn der Zylinder nach oben fährt. Gerade wenn die Außentemperatur sehr niedrig ist, reicht das aber nicht aus und die sogenannten Glühkerzen müssen aushelfen. Dieselmotoren haben zwar keine Zündkerzen, dafür aber eine Glühkerze an jedem Zylinder.
Wie entzündet sich der Kraftstoff bei einem Dieselmotor?
Dank der erhitzten Luft entzündet sich der eingespritzte Kraftstoff in der Vorkammer von selbst und auf externe Zündhilfen, wie sie beim Ottomotor eingesetzt werden, kann verzichtet werden. Lediglich beim Kaltstart kommen bei einem Dieselmotor Zündhilfen wie z. B. Glühkerzen zum Einsatz.
Welche Einspritzverfahren gibt es bei einem Dieselmotor?
Im Großen und Ganzen existieren bei einem modernen Dieselmotor zwei verschiedene Einspritzverfahren. Bei dieser Unterteilung in zwei Typen kommt dem Brennraum eine wichtige Rolle zu. Die erste Variante ist das Einspritzverfahren mit geteiltem Brennraum, das bei Kammermotoren zum Einsatz kommt.
Was tut der Dieselmotor auf der Zündkerze?
Im Gegensatz zum Benzinmotor ist der Dieselmotor nicht auf die Zündkerze angewiesen, um seinen Kraftstoff zu zünden. Was es tut ist, sich auf Hochdruckkompression zu verlassen, um die Explosion zu machen. Es gibt immer noch eine Bewegung der Pistole in dem Motor, wobei sie die Luft ansaugt, um komprimiert zu werden.