Was ist die Aufgabe von Lagern?
Lager haben die Aufgabe, relativ zueinander bewegte Teile möglichst reibungsarm, verschleißfrei und genau zu führen. Zusätzlich müssen Lager gewährleisten, dass bei Relativbewegungen Kräfte zwischen den Reibungspartner übertragen werden können.
Wie funktioniert axiallager?
Vergrößert sich der Druckwinkel eines Radialrillenkugellagers auf 90°, treten ausschließlich Axiallasten auf. Im Unterschied zum Radialrillenkugellager tragen alle Wälzkörper gleichmäßig. Konstruktiv bedingt eignen sich Axiallager für geringe Drehzahlen mit niedrigen Fliehkräften bei sehr hoher Steifigkeit.
Wie funktioniert ein rillenkugellager?
Kugellager verwenden Kugeln, um zwei Laufringe oder Lagerringe voneinander zu trennen und den Oberflächenkontakt und die Reibung zwischen beweglichen Flächen zu verringern. Durch die Drehung der Kugeln wird der Reibungskoeffizient stärker reduziert als wenn ebene Flächen aneinander reiben.
Was sind die 5 Aufgaben der Lagerhaltung?
Bei der Lagerung sind folgende Aufgaben auszuführen:
- Lagerung der Ware am richtigen Lagerort.
- Beachtung von Lagerung gefährlicher Stoffe, Verfallsdatum, Temperatur, Luftfeuchtigkeit.
- Prüfung der Waren.
- Auslösung von Bestellungen.
- Umformungsaufgabe.
- Veredlung.
- Spekulation.
- Durchführung von Inventuren.
Wann werden axiallager verwendet?
Durch die spezielle Konstruktion eignen sich Axiallager vor allem für Einsatzfälle mit geringen bis mittleren Drehzahlen und bei geforderter, sehr hoher Steifigkeit. Die Einsatzbereiche können in 2 Fälle unterschieden werden: Beispiel Schrägzahnradgetriebe: Hier treten sowohl Radial- wie auch Axialkräfte auf.
Was machen Wälzlager?
Wälzlager – oft auch Kugellager genannt – sind Lager, die Bewegungen von Bauteilen aufgrund einer Rollbewegung erleichtern und die Reibung verringern. Typische Wälzkörper sind Kugel und Zylinder (in kleinerer Form auch Nadeln genannt). Sie werden in Käfigen geführt.
Wie funktioniert ein zylinderrollenlager?
Bei einem Rad mit Kugellager rollen die Kugeln bei einer Drehung des Außenrings in der Mitte mit, während der Innenring jedoch stehen bleibt. Auf diese Weise dreht sich das Rad ganz leichtgängig und scheinbar ohne großen Kraftaufwand.