Was ist die Definition von Pendler?

Was ist die Definition von Pendler?

Definition nach Wikipedia, Arbeitsratgeber.de und wohl geläufigste: „Pendler sind Personen, welche im periodisch wiederkehrenden Wechsel (also täglich/wöchentlich), zwischen ihrem Arbeitsplatz und ihrem Wohnort die Grenzen ihrer Gemeine überschreiten.“

Was ist der häufigste Fortbewegungsmittel der Pendler?

Das am häufigsten genutzte Fortbewegungsmittel der Pendler war 2012 in den deutschen Flächenländern der motorisierte Individualverkehr mit um 60 bis um 70 % und in den Stadtstaaten Berlin, Bremen und Hamburg mit um 35 bis 45 %. Berufspendler mit höheren Einkommen bevorzugen den Pkw.

Was ist das Verhältnis der Pendler zu einer Gemeinde?

Das Verhältnis der Pendler zu den Erwerbstätigen einer Gemeinde wird als Pendlerquote bezeichnet. Binnenpendler oder Innergemeindliche Pendler fahren innerhalb der Gemeinde. Außerhalb arbeitende Pendler (Pendler im allgemeinen Sinne) können auch als Wegpendler bezeichnet werden.

Was ist der Unterschied zwischen ein- und Auspendlern?

Die Gesamtzahl der Arbeitspendler wird unterschieden in Ein- und Auspendler; bezogen auf den Ort haben Auspendler dabei ihren Wohnsitz, nicht aber ihren Arbeitsplatz in der Gemeinde, auf die Bezug genommen wird. Der Pendlersaldo ist dabei die Differenz zwischen Ein- und Auspendlern.

Wie viele Arbeitnehmer pendeln in Deutschland?

Für die internationale Studie wurden 9.800 Arbeitnehmer in Deutschland, Österreich, Belgien, Dänemark, Frankreich, den Niederlanden und Schweden befragt. 16 Prozent der deutschen Arbeitnehmer nimmt demnach einen Weg zwischen einer und zwei Stunden in Kauf um zur Arbeit zu gelangen, fünf Prozent pendeln mehr als zwei Stunden pro Strecke.

Wie belastet das Pendeln die anderen?

Während für die eine Hälfte der Befragten das Pendeln ganz selbst­ver­ständ­lich zum Berufs­alltag gehört, belastet es die anderen. Unter den­je­nigen, die das Pendeln belastet, gaben 23 Prozent an, es gebe für sie keine Alter­na­tive, 27 Prozent nehmen die Belas­tungen in Kauf, weil die Vor­teile über­wiegten.

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