Was ist ein klimakondensator?
Der Kondensator als Bestandteil der Klimaanlage ist ein Wärmetauscher, der sich meistens im Motorraum im Frontbereich des Fahrzeugs befindet. Er hat die Aufgabe, das heiße, vom Kompressor kommende und unter hohem Druck stehende Kältemittel zu verflüssigen. Das Kältemittel ist dabei so heiß, dass es gasförmig ist.
Wie macht sich ein defektes Expansionsventil bemerkbar?
Symptome eines defekten Expansionsventils Schwache Klimaanlagenleistung oder warme Luft: Eine unterdurchschnittliche Klimaanlagenperformance kann auf ein Problem mit dem Expansionsventil hindeuten. Unter Umständen kühlt die Klimaanlage dann spürbar weniger und gibt sogar warme Luft ab.
Wie funktioniert der Verdampfer?
Der Verdampfer funktioniert wie eine umgekehrte Heizung und nutzt dabei die Aggregatszustandsänderung des Kältemittels. Dieses wird zunächst durch den Klimakompressor verdichtet. Der hohe Druck sorgt für einen Anstieg der Temperatur, die an der Front des Fahrzeuges, genauer gesagt im Kondensator, abgegeben wird.
Wie funktioniert die Klimaanlage bei der Klimaanlage?
Bei der Klimaanlage verhält es sich folgendermaßen: In das Gebäude strömt flüssiges Kältemittel. Auf dem Weg hinein wird der Druck in der Röhre mithilfe eines Drosselventils verringert, wodurch sich das Kältemittel ausdehnen kann.
Was ist der Verdampfer der Außenluft?
Der Verdampfer hat die Aufgabe, über eine möglichst große Fläche den Austausch von Wärmeenergie zwischen Außenluft und Kältemittel sicherzustellen. Das Kältemittel im Verdampfer benötigt, um verdampfen zu können, Wärmeenergie. Diese Wärmeenergie wird über die Oberfläche des Verdampfers der Außenluft entzogen.
Wie hoch ist die Verdampfungstemperatur des Fühlers?
Im letzten Teil des Verdampfers wird der gesättigte Dampf überhitzt. Die vom Fühler erfasste Temperatur entspricht somit der Verdampfungstemperatur plus der Überhitzung, z.B. bei einer Verdampfungstemperatur von -10 °C kann die Fühlertemperatur 0 °C betragen.