Was ist ein Kühler im Auto?
Der Kühler am Auto sorgt dafür, den Motor zu kühlen, sodass er nicht überhitzt und wichtige Teile zerstört. Das Kühlmittel fließt durch das System und wird durch den Motor erwärmt, während es durch den Kühler abgekühlt wird.
Welche Bauteile gehören zum Kühlsystem?
Die wichtigsten Bauteile der Kühlanlage sind der Wasserkühler, der Kühlmantel, die Schläuche, die Wasserpumpe und das Thermostat. Wenn Sie den Motor Ihres Autos morgens anlassen, ist er kalt. Damit er sich möglichst schnell erwärmt, läuft die Kühlflüssigkeit erst durch einen kleinen Kreislauf.
Wie funktioniert ein Kühler beim Auto?
Die Verbrennungswärme des Kraftstoffes geht zunächst auf die Bauteile des Motors über und wird dann an das Kühlmittel abgegeben. Durch die Zirkulation des Kühlmittels wird die Wärme zum Kühler transportiert. Die Lüfter können mechanisch oder elektrisch angetrieben sein und sind vor oder hinter dem Kühler angebracht.
Wie ist ein Kühler aufgebaut?
Die einzelnen Komponenten des Kühlkreislaufs sind zum Teil im Motorblock eingebaut und mit Schlauchleitungen miteinander verbunden. Somit bilden sie ein geschlossenes System. In diesem System zirkuliert das Kühlmittel, das von einer mechanischen oder elektrischen Pumpe angetrieben wird.
Was ist ein möglicher Defekt an einem Kühler?
Der einzig mögliche Defekt an einem Kühler ist, dass er eine Leckstelle hat, aus der die Kühlflüssigkeit austreten kann. Das kann daran erkannt werden, dass der Stand der Kühlflüssigkeit im Kühler oder im Ausgleichsbehälter ständig sinkt.
Was ist der Kühler im Auto?
Der Kühler im Auto ist ein pflegeleichtes und wartungsfreies Bauteil. Durch das Innere des Metallgerippes aus Aluminium führt ein Teil eines geschlossenen Wasserkreislaufs, in welchem bei laufendem Motor Kühlwasser zirkuliert. Das Kühlwasser sorgt für den Abtransport der überschüssigen Wärme und schützt den Motor so vor Überhitzung.
Wie viel zahlt man für einen undichten kühler?
Dabei soll man mit den Zusatzkosten für die Kühlflüssigkeit, Schläuche und Kleinteilen rechnen. Wer beispielsweise mit einem BMW E46 (Baujahr 2012) unterwegs ist, zahlt für einen Austausch des undichten Kühler ab etwa 400,- Euro inkl. des neuen Original Ersatzteils.
Wie schnell sollte ein Kühlwasserverlust gefunden werden?
Beim ersten Verdacht auf einen Kühlwasserverlust sollte demnach schnell eine Werkstatt aufgesucht werden. Die tägliche Praxis in der Werkstatt zeigt, dass ein Leck bzw. ein Defekt im Kühlsystem relativ schnell gefunden werden kann. Häufigste „Übeltäter“ beim Kühlwasserverlust sind Anschlüsse und Schläuche, die im Laufe der Zeit undicht werden.