Was ist ein Kühlmittel?
Kühlmittel ist der Oberbegriff für die sich im Kühlsystem befindliche Kühlflüssigkeit. Kühlmittel schützt vor Frost, Rost, Überhitzung und schmiert. Es hat die Aufgabe die Motorwärme aufzunehmen und über den Kühler abzuführen.
Was ist die Haltbarkeit eines Kühlmittels?
Die Haltbarkeit eines Kühlmittels hängt von seiner Qualität und der Sauberkeit des gesamten Kühlsystems ab. Der Verschleiß ist besonders intensiv, wenn eine Leckage entsteht oder Abgase ins Kühlsystem gelangen (z.B. durch eine defekte Zylinderkopfdichtung).
Was ist ein Schaumverhüter für Kühlmittel?
Schaumverhüter unterdrücken das Aufschäumen des Kühlmittels. Glykol hält Schläuche und Dichtungen geschmeidig und hebt den Siedepunkt des Kühlmittels an. Das Mischungsverhältnis Wasser/Frostschutz sollte bei 60:40 bis 50:50 liegen.
Was sind Bitterstoffe im Kühlmittel?
Bitterstoffe sollen verhindern, dass das Kühlmittel versehentlich getrunken wird. Silikate bilden eine Schutzschicht auf den Metalloberflächen und verhindern u.a. Kalkablagerungen. Antioxidanten verhindern die Korrosion von Bauteilen. Schaumverhüter unterdrücken das Aufschäumen des Kühlmittels.
Was kann ich bei Verunreinigungen des Kühlmittels tun?
Bei Verunreinigungen des Kühlmittels muss das Kühlmittel abgelassen und das Kühlsystem gespült werden. Verunreinigungen können sein: Je nach Verschmutzungsgrad ist das Kühlsystem mit warmem Wasser oder auch mit einer speziellen Spülflüssigkeit zu reinigen.
Wie sollte das Long Life Kühlmittel gewechselt werden?
Generell sollte das Kühlmittel bei Verunreinigungen (Öl, Korrosion) und bei Fahrzeugen, die nicht mit Long Life Kühlmitteln befüllt sind, gewechselt werden. Hinsichtlich Spezifikationen, Wechselintervall, Mischungsverhältnis und Mischbarkeit von Frostschutzmittel sind unbedingt die Angaben der Fahrzeughersteller zu beachten.
Was ist ein Motorkühlsystem?
Da kann es schnell sehr heiß werden und die Motortemperatur bedenklich steigen. Damit dein Motor nicht überhitzt und schwerwiegende Schäden entstehen, kommt dein Motorkühlsystem zum Tragen. Das ist ein geschlossener Kreislauf, der die einzelnen Komponenten Wasserpumpe, Thermostat, Kühler und Ausgleichsbehälter über Schläuche miteinander verbindet.
Wie geht es mit der Luftblasen im Kühlsystem?
Auch mit guten Intentionen kann beim Nachfüllen oder neu Befüllen der Kühlflüssigkeit einiges schief gehen. Luftblasen im System können letztlich auch teure Folgen haben, Motorüberhitzung lässt grüßen. Deshalb ist es wichtig, dass du das Kühlsystem nach dem Befüllen fachgerecht entlüftest und die Luft im Kühlsystem weichen lässt.
Ist das Kühlmittel passend für ihr Fahrzeug?
Schauen Sie demnach in Ihr Fahrzeughandbuch unter der Kategorie Kühlmittel und prüfen Sie, ob eine der Kennzeichnungen aus der Etikettenbeschriftung übereinstimmt. Ist dies der Fall, wäre das Kühlmittel passend für Ihr Auto.
Wie ist der Kühlmittelstand im Motorraum erkennbar?
Im Motorraum ist der meist weiße oder transparente Kühlmittelbehälter am Warnsymbol „Vorsicht Verbrühungsgefahr“ erkennbar. An der Seite sind die Markierungen „Max“ und „Min“ für Maximum und Minimum zu sehen. Ist der Motor noch kalt, sollte der Kühlmittelstand zwischen beiden Markierungen liegen.
Wie erfolgt die Regelung der Temperatur in einem Kühlsystem?
Die Regelung der Temperatur erfolgt in einem Kühlsystem mit zwei Modulen: Das Thermostat- Ventil teilt den Kühlkreislauf in zwei separate Kreisläufe auf. Der Große Kühlkreislauf beinhaltet den Kühler in der Fahrzeugfront. Der Kleine Kühlkreislauf trennt den Kühler ab und leitet die Kühlflüssigkeit direkt wieder in den Motor zurück.
Wie kann der Anteil des kühlmittelzusatzes erhöht werden?
Der Anteil des Kühlmittelzusatzes muss immer mindestens 40% betragen, auch wenn bei warmem Klima der Frostschutz nicht benötigt wird. Ist aus klimatischen Gründen ein stärkerer Frostschutz erforderlich, kann der Anteil des Kühlmittelzusatzes erhöht werden.
Wie werden die Kühlsysteme neuerer Fahrzeuge befüllt?
Allerdings werden die Kühlsysteme neuerer Fahrzeuge immer öfter mit sogenannten Long Life Kühlmitteln (z. B. VW G12++/ G13) befüllt. Unter normalen Umständen (wenn keine Verunreinigung vorliegt) ist kein Kühlmittelwechsel mehr erforderlich (VW) oder aber erst nach 15 Jahren bzw. 250.000 km (neuere Mercedes-Modelle).
Wie bewahren sie den Kühlmittelzusatz im Originalbehälter?
• Bewahren Sie den Kühlmittelzusatz immer im Originalbehälter und für Kinder unzugänglich auf. Das gilt auch für abgelassenes Kühlmittel. • Benutzen Sie niemals leere Lebensmitteldosen, Flaschen oder andere Behälter zum Aufbewahren von Kühlmittel, da Personen das enthaltene Kühlmittel nicht immer erkennen können – Vergiftungsgefahr!
Was sind die Ursachen für Störungen im Kühlsystem?
KÜHLSYSTEMPRÜFUNG UND DIAGNOSE: GRUNDLAGEN. Bei Störungen im Kühlsystem, wie z. B. ungenügender Heizleistung, Motor kommt nicht auf Betriebstemperatur oder Überhitzung, ist es möglich, mit einfachen Mitteln der Fehlerursache nachzugehen. Als Erstes sollte das Kühlsystem auf einen ausreichenden Kühlflüssigkeitsstand, Verunreinigungen,…