Was ist Flüsterasphalt und wie entsteht er?
Normaler Asphalt besteht meist aus einer Mischung aus Schotter und der teerartigen Masse Bitumen. Bei der Herstellung von Flüsterasphalt wird grobkörniger Schotter verwendet. Zudem wird der Anteil Bitumen reduziert und leicht modifiziert, sodass eine höhere Elastizität entsteht.
Wie teuer ist Flüsterasphalt?
Aber: Der großporige Asphalt halte höchstens acht bis zehn Jahre und damit halb so lang wie ein herkömmlicher Belag. Er sei mit 13 statt zehn Euro Kosten pro Quadratmeter zudem um ein Drittel teurer. Ein Kilometer Strecke kostet rund 400 000 Euro. Autofahrer berichten überdies von Bremsproblemen bei Regen und Eis.
Was bringt flüsterasphalt?
Wenn es regnet, nimmt der Flüsterasphalt auch noch Wasser in seinen Löchern auf, das am Fahrbahnrand abfließen kann. Das verhindert riesige Gischtfahnen hinter den Reifen und verringert die Gefahr von Aqua planing – ein angenehmer Nebeneffekt.
Was ist Opa Belag?
Offenporige Asphalte haben sich vor allem auf Autobahnen und Schnellstraßen etabliert. Denn erst durch das Befahren dieser Beläge mit einer bestimmten Geschwindigkeit tritt ein Selbstreinigungseffekt des Porengeflechtes ein, der ein frühzeitiges Verschließen derselben verhindert.
Wie entsteht flüsterasphalt?
So entsteht das Flüstern Um Flüsterasphalt herzustellen, verwendet man größere Schotterkörner und weniger Bitumen, wodurch Hohlräume im Asphalt entstehen. Das Bitumen ist darüber hinaus polymermodifiziert, was bedeutet, dass ausgewählte Bitumensorten miteinander vermischt werden.
Wie lange hält flüsterasphalt?
20 Jahre
Er muss nach durchschnittlich zehn Jahren erneuert werden, während der übliche Belag 15 bis 20 Jahre hält. Damit der Flüsterasphalt seine Lärmmindernde Eigenschaft behält, muss er sauber gehalten werden.
Was ist Opa Asphalt?
Offenporiger Asphalt (kurz OPA) wird auch als Drainasphalt (teilweise auch Dränasphalt), Flüsterasphalt oder lärmoptimierter Asphalt bezeichnet. Der offenporige Asphalt ist eine spezielle Art des Asphaltbetons, welche in den 1980ern entwickelt wurde.
Was ist offenporiger Asphalt?
Bei offenporigem Asphalt handelt es sich um eine besondere Form der Asphaltdeckschicht, die einen sehr hohen Hohlraumgehalt (mind. 22 Vol. -%) aufweist.
Was heißt Opa Ende?
Die Schilder markieren Anfang und Ende eines Fahrbahnabschnittes, der mit einem geräuschdämpfenden Belag versehen ist: dem offenporigen Asphalt (OPA), im Volksmund auch ‚Flüsterasphalt‘ genannt.
Warum ist der Asphalt rot?
Eine rote Splitsorte soll den sogenannten „Betonkrebs“ auf Autobahnen verhindern und den Fahrbahnbelag fester und haltbarer machen. Dabei reagieren bestimmte Sorten Kieselerde mit dem Beton und saugen mehr und mehr Wasser auf, bis der Straßenbelag letztlich aufplatzt.
Warum ist Flüsterasphalt leiser?
Weil sich die Luft zwischen Reifen und Fahrbahn nicht verdichtet, sondern über die Poren abgeleitet wird, verringert sich als Folge auch der Lärm.