Was kostet Zylinderkopf wechseln?
Werkstätten berechnen in der Regel – je nach Motor – zwischen drei und zehn Arbeitsstunden für den Wechsel der Zylinderkopfdichtung. Die Reparaturkosten bewegen sich meist zwischen 500 und 1500 Euro. Die Reparatur kann auch noch teurer werden, etwa wenn der Kopf verzogen ist.
In welcher Reihenfolge lösen Sie die Zylinderkopfschrauben beim Ausbau?
Zylinderkopfschrauben in abgebildeter Reihenfolge mit KM–2355 zuerst 1/4, dann 1/2 Umdrehung lösen und ausbauen. Zylinderkopf entnehmen und auf Holzklötze ablegen. Dichtungsreste entfernen und Dichtflächen sowie Bohrungen reinigen.
Was kostet eine Zylinderkopf?
Ist lediglich die Zylinderkopfdichtung zu wechseln, kann man für die neue Dichtung und die neuen Schrauben mit Materialkosten von 150,- bis 450,- Euro rechnen. Ein bekannter Ersatzteilhersteller ist Elring. Muss der gesamte Zylinderkopf ersetzt werden, entstehen häufig Materialkosten zwischen 600,- und 1.500 Euro.
Welche Vorarbeiten sind notwendig zur Demontage des Zylinderkopfes?
Nebenaggregate demontieren – Drumherum am Zylinderkopf entfernen, soweit nötig und gewünscht. – Auspuff lösen, eventuell Auspuffkrümmer, Ansaugkrümmer direkt vom Zylinderkopf abmontieren. – Kraftstoffleitungen, Wasserschläuche, Kabelverbindungen lösen.
Was sind die Anforderungen an eine Zylinderkopfdichtung?
Die Anforderungen an eine Zylinderkopfdichtung sind enorm. Sie muss in der Lage sein, den thermischen Belastungen in der Nähe der Brennkammern zu widerstehen, darf sich dabei nicht verformen und soll gleichzeitig einen festen und gasdichten Übergang zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderkopf herstellen.
Was sind die Ursachen für den Wechsel des Zylinderkopfes?
Eine häufige Ursache für den notwendigen Wechsel des Zylinderkopfes sind gerissene Zahnriemen. Die Ventilsteuerung setzt aus, die Ventile bleiben stehen und der Kolben schlägt dagegen. Dabei wird häufig nicht nur das jeweilige Ventil beschädigt, sondern natürlich auch der Kolben und der Zylinderkopf selbst.
Wie wird die alte Zylinderkopfdichtung entfernt?
Die alte, defekte Zylinderkopfdichtung wird abgenommen und mögliche Reste und Verunreinigungen von Zylinderkopf und Motorblock werden im Zuge der Reparatur gründlich entfernt. Nach diesen Arbeitsschritten folgt die Montage des Zylinderkopfs auf den Motorblock.
Wie kann man einen Zylinderkopf vorstellen?
Den Zylinderkopf kann man sich als viereckigen Kasten vorstellen, der auf der Unterseite meist 3 oder 4 Rundungen aufweist. Diese nach innen gewölbten Dome bilden im montierten Zustand die Brennkammer und die zwei bis fünf kleineren Rundungen sind die Ventile.