Was macht ein Gleichrichter am Roller?
Durch den Gleichrichter erzeugt man den gestrichelten Spannungsverlauf. Das Diodennetzwerk ist so verschalten, dass aus der im Vorzeichen wechselnden Spannung eine pulsierende Gleichspannung herauskommt. In der Summe ist dann der Verlauf der oberen Linie „I-“ zu sehen.
Hat ein Motorrad eine Lichtmaschine?
Grundsätzlich wird bei Motorrädern zwischen zwei Arten von Lichtmaschinen unterschieden. Zum einen gibt es Lichtmaschinen mit einem Rotor als Permanentmagnet und zum anderen Lichtmaschinen mit einem Rotor als Elektromagnet. Beide Bauarten bieten Vor- und Nachteile in Bezug auf die Haltbarkeit und Wartung.
Wo ist die Lichtmaschine beim Motorrad?
Die Lichtmaschine befindet sich häufig direkt auf dem Kurbelwellenstumpf am Motor und läuft im kühlenden Ölnebel der Motorschmierung. Bei der CBX 1000 sitzt die Lima hinter dem Zylinderblock. Um Baubreite zu sparen, sitzt sie aber manchmal auch hinter dem Zylinderblock und wird durch eine Kette etc. angetrieben.
Was macht der Spannungsregler?
Ein Spannungsregler stabilisiert eine elektrische Spannung, meist eine Gleichspannung, als Betriebsspannung einer Schaltung, um Schwankungen der Eingangsspannung, z. B. von einer Batterie oder dem Stromnetz in weiten Bereichen auszugleichen. Heute werden dafür oft integrierte Schaltungen verwendet.
Wie überprüfe ich einen Spannungsregler?
Für die Regler-Messung muß die Batterie in Ordnung sein, darum messen wir als erstes deren Spannung bei ausgeschaltetem Motor. Vor Beginn der Messung sollte die Batterie 2 Stunden ruhen, also keine Be- und Entladung gehabt haben. Der Wahlschalter des Messgerätes wird auf 20 V (Gleichspannung, DC, Linie) gedreht.
Was macht die Lichtmaschine im Motorrad?
Die Lichtmaschine besteht aus einem Rotor (der drehbare Teil) und einem Stator (mit Motor fest verbunden) und erzeugt bei laufendem Motor einen Dreiphasen-Wechselstrom. Man unterscheidet bei den Drehstrom-Lichtmaschinen zwei Rotorbauarten: Rotor als Permanentmagnet.