Was passiert wenn der Kühler dicht ist?
Undichter Kühler Dass der Kühler undicht ist, erkennen Sie oft daran, dass sich eine kleine Wasserpfütze unter dem Auto vorne bildet oder das Auto wärmer wird als üblich. Wenn das passiert, sollten Sie zuerst den Kühlmittelstand überprüfen und wenn dieser gefallen ist, müssen Sie schauen, ob Sie das Leck finden können.
Wie funktioniert Kühlerdicht?
Bei Kühlerdichtmittels, die mit Natriumsilikat hergestellt werden, schmelzen die Partikel in der Flüssigkeit und bilden einen Pfropfen. Da Natriumsilikat bei 212 bis etwa 2210 F schmilzt, schmilzt es bei steigender Temperatur und schmilzt wieder und bildet beim Abkühlen des Kühlers eine dauerhafte Dichtung.
Was ist ein möglicher Defekt an einem Kühler?
Der einzig mögliche Defekt an einem Kühler ist, dass er eine Leckstelle hat, aus der die Kühlflüssigkeit austreten kann. Das kann daran erkannt werden, dass der Stand der Kühlflüssigkeit im Kühler oder im Ausgleichsbehälter ständig sinkt.
Wie befindet sich der Kühler im Motorraum?
Der Kühler befindet sich im Motorraum meist ganz vorn und liegt zwischen den beiden Scheinwerfern direkt hinter dem Kühlergrill. Der Kühler wird durch den Kühlergrill vor groben Steinschlägen und äußeren Einwirkungen geschützt.
Warum sollte der Autofahrer die Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden?
Dem sollte der Autofahrer auf den Grund gehen. Die Kühlflüssigkeit sollte nur bei kaltem oder nicht warm gelaufenem Motor kontrolliert und nachgefüllt werden. Denn bei warmem Motor steht das System unter Druck und das Öffnen des Deckels kann schwere Verletzungen oder Verbrühungen nach sich ziehen.
Warum ist die Kühlerschläuche kalt?
Bleiben nach längerem Fahren der Kühler und die Kühlerschläuche des großen Kühlkreislaufs kalt, so ist dies ein sicheres Anzeichen dafür, dass das Thermostat festsitzt, so dass dauerhaft der Zustand des kleinen Kühlkreislaufs beibehalten wird. Das Thermostat muss ausgetauscht werden, da sonst langfristig Schäden am Motor drohen.