Was sind die Entwicklungen der einzelnen Verkehrsträger?
Die Betrachtung der Entwicklung der einzelnen Verkehrsträger zeigt, dass vor allem technologische Entwicklungen der einzelnen Transportmittel die Struktur, das Gütertransportaufkommen und die Gütertransportleistung beeinflusst haben. Erst sie haben die aktuelle Gütertransportleistung in Menge und Reichweite möglich gemacht.
Welche Faktoren wirken auf den Gütertransport aus?
Wirtschaftliche Veränderungen, die vor allem auf Grund der zunehmenden Globalisierung entstehen, wirken sich auf die Entwicklung des Gütertransports aus. Treibende Faktoren sind unter anderem: Zu den modernen Technologien der lokalen Produktion gehören generative Fertigungsverfahren, ggf. in Form von schneller Fertigung.
Was hat sich bei der Transportleistung verschoben?
Bei der Transportleistung hat sich 2010 der Anteil etwas vom Lkw zur Eisenbahn und zum Binnenschiff verschoben. Bei der Transportleistung entfallen im gewerblichen Güterverkehr auf den Lkw 63 %, auf die Eisenbahn 22 % und auf das Binnenschiff 12 %.
Wie viele Tonnen wurden in Deutschland transportiert?
Im Jahr 2010 wurden in Deutschland 4,07 Mrd. Tonnen im gewerblichen Güterverkehr transportiert – ohne Transitverkehr. Das entsprach rund 50 Tonnen je Einwohner. Davon wurden 76 % per Lkw, 9 % per Eisenbahn, 7 % per Seeschiff, 6 % per Binnenschiff,…
Was sind die Transporte im gewerblichen Güterverkehr?
Die Transporte im gewerblichen Güterverkehr werden in Deutschland durch Erhebungen des Statistischen Bundesamtes erfasst. Neben den Transportmengen wird auch die Transportleistung als Produkt von (Netto-)Masse und Entfernung bilanziert und in der Einheit Tonne × km (tkm) angegeben.
Was sind die Verkehrsmittel im Güterverkehr?
Entsprechende Verkehrsmittel sind Lkw, Güterzug, Binnen- und Seeschiffe sowie Frachtflugzeuge. Diese nutzen die Verkehrsinfrastruktur. Der Güterverkehr ist Erkenntnisobjekt verschiedener Disziplinen, unter anderem der Verkehrswissenschaft. Er ist Objekt der Verkehrspolitik und des Verkehrsrechts.