Was sind die massenbezogenen Werte für Dieselkraftstoff?
Die massenbezogenen Werte sind geringfügig niedriger als die von Benzin; wegen der deutlich höheren Dichte (maximal 845 kg/m 3) ist trotzdem der Heiz- oder Brennwert pro Liter höher. Ein wichtiges Qualitätskriterium für Dieselkraftstoff ist die Cetanzahl, ein Maß für die Zündwilligkeit des Kraftstoffs.
Wie wird der Konstruktionsprozess unterteilt?
Der Konstruktions- und Entwicklungsprozess wird dabei in sieben Arbeitsschritte unterteilt: Ausarbeitung der Ausführungs- und Nutzungsangaben Einige Schritte sind nicht scharf voneinander trennbar und werden deshalb zusammengefasst. Die Aufgabenplanung ist zwar vorrangig Arbeit des Konstrukteurs.
Was ist der Diesel-Prozess?
Aus thermodynamischer Sicht stellt der von Rudolf Diesel erdachte und nach ihm benannte Diesel-Prozess einen Vergleichsprozess für den Dieselmotor dar. Weil in diesem die tatsächlichen Verbrennungsvorgänge nur unzureichend abgebildet werden, wird besser der Seiliger-Prozess als Vergleichsprozess herangezogen.
Wie entstehen die CO2-Emissionen durch Dieselkraftstoff?
Dieselkraftstoff wird in der Regel in Erdölraffinerien gewonnen. Die entstehenden klimaschädlichen Emissionen durch Rohölförderung, Transport und Raffinerien betragen rund 10 % der CO 2 -Emissionen, die später durch Verbrennung des Kraftstoffs entstehen.
Was sind die Unterschiede zwischen Dieselkraftstoff und Heizöl?
Inzwischen sind die Unterschiede von Dieselkraftstoff und Heizöl allerdings wesentlich größer geworden: Dieselkraftstoff wird mit diversen Additiven für den Motoreneinsatz optimiert, z. B. kleine Mengen von Amylnitrat oder Ethyl-Hexyl-Nitrat (EHN) für eine ausreichend hohe Zündwilligkeit (Cetanzahl).
Welche Kraftstoffe erreichen die höchsten Werte?
Hochwertigere Kraftstoffe erreichen freilich höhere Werte von z. B. 60 oder in besonderen Fällen ( Synthesekraftstoffe) sogar bis zu 80. Eine hohe Zündwilligkeit ist für die Verwendung in Motoren (vor allem in schnell laufenden) wichtig, um eine gleichmäßige und vollständige Verbrennung erreichen zu können.
Kann man zwischen Benzin und Diesel wählen?
An vielen Tankstellen das gleiche Bild: Sie können nicht mehr nur zwischen Benzin und Diesel (je nach Motor) wählen, sondern die Mineralölkonzerne bieten heute eine Vielzahl an Kraftstoffen an. Deren Oktanzahlen sind unterschiedlich, die Namen ebenfalls, vor allem aber die Preise.
Was sind die neuen Symbole für Diesel und Diesel?
Autofahrer sehen die konkreten Auswirkungen der Richtlinie übrigens künftig in ihren Tankdeckeln: Neue Symbole für Benzin und Diesel müssen verschiedene Kraftstoffe kennzeichnen. Diesel ist dabei mit B7, B10, B20, B30 oder B100 gekennzeichnet. B steht für die jeweiligen Biodieselkomponenten im Diesel.
Was versteht man unter Kraft in eine Richtung?
Kraft in eine Richtung. Wird durch den zeitlich veränderlichen Ort x ( t) eine Bewegung in eine Richtung beschrieben, dann versteht man unter die Kraft zum Zeitpunkt t . Für eine zeitlich konstante Masse m gilt:
Was ist die Energieumwandlung des Dieselmotors?
Doch: Nach der Energieumwandlung steht dem Fahrzeug nur ein geringer Anteil als nutzbare Arbeit zur Verfügung. Der Dieselmotor wandelt von der zugeführten chemischen Energie des Kraftstoffs bis zu 44 Prozent und der Ottomotor bis zu 32 Prozent in Bewegungsenergie um.
Wie hoch ist der Heizwert von Dieselkraftstoff?
Der Heizwert von Dieselkraftstoff liegt bei ca. 42,5 MJ/kg, der Brennwert bei 45,4 MJ/kg. Diese Werte hängen aber etwas von der Sorte (siehe unten) ab. Die massenbezogenen Werte sind geringfügig niedriger als die von Benzin; wegen der deutlich höheren Dichte (maximal 845 kg/m 3) ist trotzdem der Heiz- oder Brennwert pro Liter höher.
Was sind die Energiefresser beim Diesel?
Beim Diesel (und natürlich auch bei Benzinern) kommen da so interessante Energiefresser wie der spezifische Energieaufwand für Erdölförderung, Transport des Erdöls zu Raffinerien, Transport des Erdöls per Pipeline, der Energieaufwand für das Raffinieren und natürlich der Transport zur Tankstelle zum Zuge.
Was verursacht der hohe Dieselanteil bei Kraftfahrzeugen?
Probleme durch hohen Dieselanteil. Der hohe Dieselanteil bei Fahrzeugen in Europa verursacht bei den Erdölraffinerien zunehmend Probleme. In Europa (gerade auch in Deutschland) ist der Anteil von Dieselmotoren bei Kraftfahrzeugen relativ hoch, nicht zuletzt wegen der niedrigen Besteuerung von Dieselkraftstoff im Vergleich zu Benzin (siehe oben).
Wie viele Sorten von Premium-Dieseln gibt es an Tankstellen?
An Tankstellen ist meist nur eine einzige Sorte verfügbar, aber es werden mancherorts auch gewisse Sorten von Premium-Diesel mit speziellen Zusätzen angeboten, die z. B. eine höhere Cetanzahl (höhere Zündwilligkeit) bewirken.
Was ist der Schwefelanteil bei Dieselfahrzeugen erlaubt?
Der Schwefelanteil ist ebenfalls viel strenger begrenzt als bei Heizöl. Seit 2009 sind in der EU nur noch 10 ppm (d. h. 10 mg pro kg Kraftstoff) erlaubt, weswegen die Schwefeldioxid – Emissionen von Dieselfahrzeugen ökologisch praktisch nicht mehr ins Gewicht fallen.
Warum ist Schwefel im Dieselkraftstoff unerwünscht?
Jedoch ist Schwefel im Dieselkraftstoff unerwünscht, weil er zu giftigem Schwefeldioxid (SO 2) im Abgas der Motoren führt. Außerdem ist Schwefel schädlich für manche Arten von Abgaskatalysatoren. Die Vielfalt der Sorten ist bei Dieselkraftstoff geringer als bei Benzin.