Welche Arten von Airbags gibt es?
Die Typen der Airbags
- Frontairbags. Moderne Fahrzeuge sind dabei mit zwei Front-Airbags ausgestattet – einer für den Fahrer (im Lenkrad montiert) und einer für den Beifahrer (im oberen Teil der Frontplatte wurde dieser montiert).
- Seitenairbags.
- Knieairbags.
- Vorhangairbags.
- Zentraler Airbag.
- Fußgänger-Airbag.
Was ist ein Sitzairbag?
Ein Airbag besteht aus einem Kunststoffsack, der sich im Fall eines Unfalls ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h innerhalb von Millisekunden zwischen dem Insassen und der Stelle des Innenraums, an der der Airbag verbaut ist, entfaltet.
Wo werden Airbags verbaut?
Die Frontalairbags befinden sich für Fahrer und Beifahrer in der Lenkradplatte und im Armaturenbrett. Im Falle eines Aufpralls werden die Luftkissen des Airbag-Systems innerhalb von 50 Millisekunden aufgeblasen. So werden Kopf und Brust der Insassen abgefangen und die Last bestmöglich verteilt.
Was kostet es Airbags wieder neu zu machen?
500 Euro
Wenn der Airbag sich im Lenkrad befindet, müssen Sie mit rund 500 Euro aufwärts für den Austausch rechnen. Das Steuergerät schlägt mit rund 200 Euro zu Buche. Der Airbag auf der Beifahrerseite wird ebenfalls für rund 500 Euro getauscht.
Wie funktioniert ein Hybridgasgenerator?
Die Bezeichnung Hybrid erklärt sich aus einer gewissen Zwitterstellung. Obwohl der Generator nach wie vor pyrotechnisch gezündet wird, übernimmt die Hauptlast der Airbagfüllung ein komprimiertes Gas. Anstelle des Festtreibstoff ist die benötigte Gasmenge in einem Druckgasbehälter gespeichert.
Was macht der Safing-Sensor?
Safing-Sicherheitssensor Der Safing-Sensor hat die Aufgabe ein unbeabsichtigtes Auslösen der Airbags zu vermeiden. Er ist mit den Frontsensoren in Reihe geschaltet. Der Safing-Sensor ist in das Airbag-Steuergerät integriert. Er besteht aus einem Reed-Kontakt in einem harzgefüllten Rohr und einem ringförmigen Magneten.
Wie funktioniert ein Airbag Steuergerät?
Die Explosion entsteht durch eine Tablette mit Natriumazid, die in der Brennkammer des Gasgenerators beim Auslösen von der Elektronik des Airbags angesteuert wird – Stickstoff entsteht. Dieses Gas strömt dann in wenigen Millisekunden in den Airbag und schützt die Passagiere beim Aufprall.
Wann löst der frontairbag aus?
Die Frontairbags werden etwa 15 ms nach dem Aufprallbeginn gezündet. Bereits nach 50 ms sind die Airbags voll entfaltet.
Welche Airbags sind für alle Systeme gleich?
Dazu zählen Seiten-, Kopf- und ergänzende Airbagsysteme wie die Knie- oder Fontairbags. Trotz der Vielzahl der heute eingesetzten Varianten ist die Wirkungsweise, welche durch das optimale Zusammenspiel der Sensorik, der Auslöseelektronik, des Gasgenerators und des Luftsacks gekennzeichnet ist, vom Grundsatz her für alle Systeme gleich.
Welche Airbags gibt es denn heute?
Der Rest ist, wie man so schön sagt, Geschichte. Welche Airbags gibt es denn heute? Der Front-Airbag: Er war der erste Airbag und er ist auch heute noch das Maß aller Dinge, der Front-Airbag. Er steckt im Lenkrad bzw. Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
Was ist ein adaptiver Airbag?
Airbags, die sich je nach Stärke des Aufpralls in zwei oder mehr Phasen entfalten, werden als adaptiv bezeichnet. Der Airbag für den Beifahrer kann in den meisten Fällen ausgeschaltet werden.
Was ist ein zentraler Airbag?
Zentraler Airbag. Dieser ist in der Armlehne des Vordersitzes oder im mittleren Teil der Rücksitzlehne angebracht. Fußgänger-Airbag. Dies soll den Verletzungsgrad eines Fußgängers im Falle einer Kollision mit dem Fahrzeug reduzieren.