Welche Autos haben AdBlue?
AdBlue® wird somit von den Modellen A3, A4, A5, A6, A7 und A8 genutzt. Das Gleiche gilt für die Q-Modelle Q2, Q3, Q5, Q7 und Q8: Auch sie nutzen die Technologie der selektiven katalytischen Reduktion. Je nach Audi-Modell fasst der AdBlue®-Tank zwischen 12 und 24 Liter.
Wo gibt es AdBlue Zapfsäulen?
Tatsächlich finden AdBlue-Zapfsäulen für Pkw eine immer stärkere Verbreitung. Unter findadblue.com* oder über die dazugehörige App (App-Store und Google Play) gibt es für Dieselfahrer eine Suchfunktion nach geeigneten AdBlue-Zapfsäulen und Verkaufsstellen von Nachfüllgebinden in der Nähe.
Was ist ein AdBlue?
AdBlue® ist ein zusätzlicher Betriebsstoff, der in jedem dieselbetriebenen LKW ab Euro 4 mit SCR-Technologie benötigt wird. Die Zusammensetzung von AdBlue® ist in der DIN 70070 festgelegt. AdBlue® besteht zu 32,5 % aus Harnstoff, einer ungefährlichen, synthetischen Stickstoff-Verbindung und demineralisiertem Wasser.
Haben alle Euro 6 AdBlue?
Aktuell gibt es Diesel-Fahrzeuge der Euro-6-Norm, die ohne AdBlue auskommen. Da in den nächsten Jahren aber strengere Abgasgrenzwerte vor allem für Diesel eingeführt werden, müssen immer mehr Autos mit der Technik ausgestattet sein.
Hat mein Auto AdBlue?
Ob ein Adblue-System in einem Fahrzeug verbaut ist, erkennen Sie an: Adblue-Tankstutzen neben dem Dieseltankstutzen oder in der Reserveradmulde. Adblue-Anzeige im Cockpit. Eintragung in den Fahrzeugpapieren.
Ist AdBlue für Lkw und Pkw gleich?
Gibt es einen Unterschied zwischen LKW und PKW AdBlue®? Nein, es handelt sich jeweils um die gleiche Produktqualität.
Hat mein Fahrzeug AdBlue?
So erkennen Sie, ob das Fahrzeug die Abgase nachbehandelt Ob ein Adblue-System in einem Fahrzeug verbaut ist, erkennen Sie an: Adblue-Tankstutzen neben dem Dieseltankstutzen oder in der Reserveradmulde. Adblue-Anzeige im Cockpit. Eintragung in den Fahrzeugpapieren.
Wie funktioniert AdBlue Zapfsäule?
Die AdBlue-Lösung wird mittels Dosierpumpe unmittelbar in den Abgasstrang eingespritzt und setzt dort Ammoniak frei. Dadurch kommt es zu einer Chemischen Reaktion im Katalysator. Der Ammoniak reagiert mit den Stickoxiden und wandelt sie in Stickstoff und Wasserdampf um.
Für was braucht man AdBlue?
Moderne Selbstzünder verwenden AdBlue, um den Ausstoß von Stickoxiden zu reduzieren. Diese bauen die Stickoxide mit Hilfe von AdBlue ab, das zu 32,5 Prozent aus Harnstoff und zu 67,5 Prozent aus demineralisiertem Wasser besteht. Die Chemikalie ist geruchsfrei und ungiftig.