Welche Funktion hat Wasserstoff und Sauerstoff im Space Shuttle?
Der maximale Druck des Wasserstofftanks beträgt 4.9 Bar. Beim Start sind beide Tanks bis auf einen Rest von 3% mit Treibstoffen gefüllt. Während des Fluges wird ein Teil des Wasserstoffs und Sauerstoffs an Wärmeaustauschern bei den Triebwerken erhitzt und damit der Innendruck aufrecht erhalten.
Was geschah mit der Challenger?
Das Space Shuttle Challenger (englisch für Herausforderer) war eine Raumfähre der NASA, die zwischen April 1983 und Januar 1986 zehn Raumflüge absolvierte. Bei der Challenger-Katastrophe am 28. Januar 1986 explodierte die Raumfähre kurz nach dem Start, wobei ihre Besatzung ums Leben kam.
Wie viel kostet ein Space Shuttle Start?
So gab die NASA vor Aufbau der ISS die Kosten eines Starts mit 83 Millionen Dollar an, verschwieg aber die 350 Millionen Dollar Fixkosten, sodass eine Mission in Wirklichkeit 433 Millionen Dollar kostete.
Was waren die Komponenten des Space Shuttles?
Die Komponenten gliederten sich neben dem Orbiter in den externen Treibstofftank und zwei Feststoffraketen. Dieses System wurde Space Transportation System (kurz STS) genannt. Fachleute nannten stets nur den Orbiter das Space Shuttle. Zunächst wurde zur Erprobung der Flugeigenschaften in der Erdatmosphäre das Test-Shuttle Enterprise gebaut.
Was waren die Einsatzgebiete des Shuttle?
Ein weiteres wichtiges Einsatzgebiet des Shuttle war die Wissenschaft in der Schwerelosigkeit. Die Raumfähre bot eine sehr flexible Plattform für Experimente aller Art. Zunächst ist das Spacelab zu nennen, ein Labor, das in der Nutzlastbucht mitgeführt werden konnte. Der erste Spacelab-Flug war STS-9 im November 1983.
Wie ging die Ära der Space Shuttles zu Ende?
Mit der Landung der Atlantis am 21. Juli 2011 ging die Ära der Space Shuttles zu Ende. Zu den wichtigsten Erfolgen gehören das Aussetzen mehrerer Raumsonden sowie des Hubble-Weltraumteleskops, diverse Flüge mit eingebauten Laboratorien sowie die Flüge zur Mir und zur ISS.
Wann kam es zur zweiten Katastrophe des Space Shuttles?
Am 1. Februar 2003 kam es beim Rückflug der “ Columbia “ zur zweiten Katastrophe in der Geschichte des Space Shuttles, die eine weitere Schwachstelle offenbarte. Ein abgebrochenes Schaumstoffstück aus der Isolierung des Außentanks hatte beim Start einige Hitzeschutzkacheln an der linken Flügelvorderkante zerstört.