Welche Straßen in der Schweiz sind mautpflichtig?
Die Schweizer Autobahnen und Autostrassen (Nationalstrassen) sind Gebührenpflichtig….Autoverlad:
- Lötschberg: Kandersteg – Goppenstein / Iselle (IT)
- Simplon: Brig – Iselle (IT)
- Vereina: Selfranga – Sagliains.
- Albula: Thusis – Samedan (Eingestellt)
- Furka: Realp – Oberwald.
- Oberalp: Andermatt – Sedrun.
Wer bekommt LKW Maut?
Eingeführt wurde die Maut für Kraftfahrzeuge oder Fahrzeugkombinationen mit einer zulässigen Gesamtmasse von mindestens 12 Tonnen, seit Oktober 2015 wurde die Grenze auf 7,5 Tonnen abgesenkt. Die Mautpflicht gilt nicht für Omnibusse.
Wer ist für die Verwaltung der Maut zuständig?
Verantwortlich für die Eintreibung der Maut-Gebühren ist seit September 2002 die Toll Collect. Im neuen Mautsystem übernimmt das BAG als hoheitlich tätige Behörde einen Teil der Kontrollfunktionen, z. B. die ordnungsrechtliche Ahndung von Verstößen gegen die Mautpflicht.
Wen darf die BAG kontrollieren?
Die Kontrolleure des Bundesamtes sind befugt, in- und ausländische Kraftfahrzeuge zur Güterbeförderung zum Zwecke der Kontrolle anzuhalten. Dies erfolgt bei mobilen Kontrollen mit Herauswinken zum nächsten Parkplatz oder bei Standkontrollen an Rast- oder Parkplätzen auf Bundesautobahnen.
Was darf das BAG kontrollieren?
Das BAG ist zuständig für die Kontrolle der Einhaltung der Autobahnmaut für Lkw auf Bundesautobahnen und ausgewiesenen Bundesstraßen nach dem Gesetz über die Erhebung von streckenbezogenen Gebühren für die Benutzung von Bundesautobahnen und Bundesstraßen (Bundesfernstraßenmautgesetz – BFStrMG).
Warum muss man Maut bezahlen?
Mit der Maut möchte Deutschland Geld kassieren. Das Geld soll dann zum Beispiel dafür ausgegeben werden, Straßen zu reparieren. Eine Idee dahinter ist: Wer Straßen benutzt, sollte auch etwas mehr dafür bezahlen als andere. In anderen Ländern gibt es so etwas schon länger.
Was passiert mit der Maut?
Übrigens finanzierte der Bund früher auch Bauprojekte für Schiene und Wasserstraßen aus der Maut, doch dies hat der Gesetzgeber bereits im Jahr 2011 geändert. Die Einnahmen aus der Lkw-Maut gehen nun abzüglich der genannten Kosten komplett in die Finanzierung von Straßenverkehrsprojekten.