Welchen Antrieb hat Vespa GTS 300?
Erste Exemplare wurden auf der Messe ausgestellt. Die Vespa GTS wird mit dem neuen 300-HPE-Motor (High Performance Engine) ausgestattet. Mit ∼ 17 kW (23,8 PS) bei 8250/min ist dies der leistungsstärkste Motor, der bisher in einer serienmäßigen Vespa ab Werk eingebaut wurde.
Was ist ASR bei Vespa?
Wirklich nützlich ist die Antischlupfregelung ASR vor allem für Leute, die viel auf innerstädtischem Kopfsteinpflaster unterwegs sind. Droht das Hinterrad durchzudrehen, reduziert die Elektronik das Drehmoment, bis der Reifen wieder greift. Damit das nicht bei jedem Anfahren passiert, reagiert das ASR erst ab 5 km/h.
Wie schnell ist eine Vespa GTS 300?
Die Zahlen sprechen für sich: Die neue Vespa GTS 300 hpe bringt zwölf Prozent mehr Leistung und 18 Prozent mehr Drehmoment mit – das ergibt 24 PS, 26 Nm und 120 km/h Spitze und die stärkste Vespa aller Zeiten. Trotz der Steigerungen übten sich die Entwickler aber keineswegs in Revolution, sondern in dezenter Evolution.
Was kostet eine 300er Vespa?
Die Basisversion kostet (mit Euro 5) 6599 Euro. Für 6699 Euro gibt es die optisch geringfügig veränderte „Super“. 6899 Euro kostet die nochmals farbiger auftretende „Supersport“.
Was ist der Unterschied zwischen Vespa GTS und GTS Super?
Unterschiede: Vespa GTS ist das klassische Modell mit viel Chrome und einem analogen Tacho und heller Sitzbank. Vespa GTS Super Sport gibt es nur in Mattlackierungen, die Felgen sind in schwarz lackiert und links und rechts mit sportlichen Stickern versehen. Die Sitzbank ist schwarz und hat einen analogen Tacho.
Was ist ASR beim Roller?
Die Antriebsschlupfregelung (ASR), auch Automatische Schlupfregelung, aktive Schlupfregelung oder Traktionskontrolle genannt, sorgt dafür, dass die Räder beim Anfahren des Wagens nicht durchdrehen. Ford: Traction Control System (TCS)
Hat die Vespa GTS 300 ABS?
Akuter Handlungsbedarf besteht nicht, die bisherige GTS 300 wird weiterhin am Gebrauchtmarkt schöne Preise erzielen. Die Vespa-Modellpflege ist schlicht und einfach seriös ausgefallen. Zwei wirklich wichtige Dinge gibt es: Eine neue Vorderradaufhängung sowie endlich ABS und Traktionskontrolle (ASR) als Option.