Welchen Motor E-Klasse?
Die Motoren im Überblick
| Modell | Motor | Leistung |
|---|---|---|
| E 300 d | Vierzylinder-Mildhybrid-Diesel | 265 + 20 PS |
| E 400 d | Sechszylinder-Diesel | 330 PS |
| E 300 e | Vierzylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner | 211 + 122 PS (Systemleistung 320 PS) |
| E 300 de | Vierzylinder-Plug-in-Hybrid-Diesel | 194 + 122 PS (Systemleistung 306 PS) |
Welche E-Klasse hat 8 Zylinder?
Der 8-Zylinder im E 500 Coupé ist das Spitzentriebwerk der neuen V-Motoren-Generation von Mercedes-Benz. Es bietet 285 kW/ 388 PS bei einem für diese Leistung geringen Verbrauch von 10,9 Liter pro 100 km.
Was verbraucht eine E-Klasse?
Verbrauch: Mercedes-Benz – E-Klasse
| Anzahl | Kraftstoff | Ø |
|---|---|---|
| 3839 | Diesel | 7,69 |
| 2973 | Benzin | 10,62 |
| 506 | Autogas (LPG) | 12,57 |
| 38 | Erdgas (CNG) | 6,34 |
Was bedeutet w212?
Die Mercedes-Benz Baureihe 212 (E-Klasse) ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse von Mercedes-Benz, das von Anfang 2009 bis Januar 2016 (Limousine) bzw. Mai 2016 (Kombi) gebaut wurde. Es löste den Vorgänger Baureihe 211 ab und ist als Limousine (W 212) oder Kombi (S 212) verfügbar.
Wann kommt die E-Klasse auf den Markt?
Mercedes spendiert der E-Klasse als Limousine und T-Modell ein Facelift. Auf den Markt kommt die obere Mittelklasse mit Stern im Sommer 2020. Die Langversion der Limousine (in China) sowie Coupé und Cabrio folgen bald darauf.
Wie gut fährt die neue E-Klasse?
Es ist fast schon erschreckend, wie gut die neue E-Klasse fährt– vor allem ohne Zutun des Fahrers. Ab jetzt ist teilautonomes Fahren Realität – ob man das will, steht auf einem anderen Blatt. Doch auch abseits derartiger Sperenzchen ist die E-Klasse eine fantastische Business-Limousine geworden.
Wie kann eine E-Klasse autonom fahren?
All diese Systeme sind miteinander vernetzt und kommunizieren untereinander. So kann die E-Klasse einem vorausfahrenden Auto bis Tempo 210 quasi autonom folgen. Mercedes nennt dies Drive Pilot und packt es in ein 2261 Euro teures Fahrassistenzpaket.
Wie geht Mercedes-Benz E-Klasse weiter?
Außerdem geht der Stuttgarter Automobilhersteller damit einen wichtigen Schritt weiter auf dem Weg zum autonomen Fahren. Die neue Mercedes-Benz E-Klasse ist das erste Serienfahrzeug weltweit, das nur durch Software-Modifikationen bei sonst identischer Serien-Hardware eine Testlizenz für autonomes Fahren im US-Bundesstaat Nevada erhalten hat.