Wie finde ich heraus welche Radschrauben ich brauche?
Sie können direkt auf den ersten Blick erkennen, ob an einem Fahrzeug Radmuttern oder Radschrauben verwendet werden. Ist der Reifen abgenommen, stehen bei der Verwendung von Radmuttern sogenannte Stehbolzen heraus, welche direkt auf der Nabe befestigt wurden.
Welche Größe haben Radschrauben?
Radmuttern können mit unterschiedlichen Gewinden und Schlüsselweiten ausgeführt sein. So findet man in Europa meist M14-Schrauben mit Schlüsselweite 17 oder 19 mm, während an Fahrzeugen japanischer Hersteller M12 × 1,5 (Gewindedurchmesser × Steigung) und Schlüsselweite 21 vorkommen.
Welche Radschrauben brauche ich für Stahlfelgen?
Bei Stahlmuttern auf Alufelgen kann es passieren, daß die Muttern aufgrund der höheren Festigkeit am Aluminium arbeiten und diesen auf Dauer zerstören. Genauso kann es mit den Alumuttern auf Stahlfelgen passieren. Also bei Stahlfelgen immer Stahlmuttern und bei Alufelgen Alumuttern verwenden.
Welche Arten von radbefestigungen gibt es?
Je nach Fahrzeughersteller kommen verschiedene Arten der Radbefestigung zum Einsatz: Räder bzw. Felgen werden entweder durch Radschrauben oder Radmuttern mit der Radnabe verbunden. Radmuttern werden dabei auf Radbolzen befestigt, die in die Radnabe eingepresst sind.
Können Radschrauben zu lang sein?
Die Radschraube sollte hinten noch mind. 15-17mm herausstehen, bis 20mm geht das meisten noch gut, d.h. du steckt den Bolzen in das Loch und nimmst einen Meterstab und liest ab wie lang der Bolzen hinten rausschaut. Egal ob Stahlfelge oder Alu-Felge. Originalschrauben von MB haben immer einen Kugelkopf (Kugelbund).
Welcher Drehmoment für Stahlfelgen?
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| Drehmomenttabelle: | Stahlfelgen |
|---|---|
| Fahrzeugtyp (Baureihe) | Anzugsmoment |
| A2/A3/S3/A4/A6/100/TT/S4/Audi 80/Coupé/Cabriolet/Audi 200 | 120 Nm |
| A8/S8 | 140 Nm |
| Audi Quattro | 110 Nm |
Was bedeutet die Angabe am Kopf der Radschraube?
Diese wird mit einer Zahlenkombination angegeben, die bestimmten Regeln folgt. Sie besteht bei Schrauben und Gewindestangen aus zwei Ziffern, die mit einem Punkt getrennt sind. Der Punkt dient lediglich als Trennzeichen. Dahinter verbergen sich Informationen über die Zugfestigkeit und die Streckgrenze eines Materials.