Wie funktioniert adaptiver Tempomat?
Die Technik, international Adaptive Cruise Control genannt, hält über Radarsensoren und einen Tempomaten den vom Fahrer vorab eingestellten Mindestabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein. Sie kann bei Bedarf autonom bremsen und auch wieder Gas geben. Das Prinzip: Radarstrahlen tasten fortwährend die Straße ab.
Was ist ein adaptiver Geschwindigkeitsregler?
Für deutliche Entlastung – besonders im dichten Verkehr und bei schlechten Sichtverhältnissen – sorgt der radargesteuerte adaptive Geschwindigkeitsregler. Neben der eingestellten Geschwindigkeit wird auch der Abstand zum vorausfahrenden Verkehr automatisch eingehalten.
Was ist ein Geschwindigkeitsregler Opel?
Der Geschwindigkeitsregler kann Geschwindigkeiten von ca. 30 bis 200 km/h speichern und konstant halten. An Steigungen und im Gefälle ist ein Abweichen von der gespeicherten Geschwindigkeit möglich. Aus Sicherheitsgründen kann der Geschwindigkeitsregler erst nach einmaligem Betätigen der Fußbremse aktiviert werden.
Was ist ein intelligenter Geschwindigkeitsregler?
Deutlich intelligenter als ein normaler Tempomat Bremst nun zum Beispiel im Kolonnenverkehr das vorausfahrende Fahrzeug ab, so sorgt der adaptive Geschwindigkeitsregler automatisch für eine Anpassung des eigenen Tempos, um den jeweiligen Sicherheitsabstand zum Vordermann zu halten.
Was ist ein kollisionswarner?
Das „Unfallwarnsystem mit Bremsautomatik sowie Radfahrer- und Fußgängerschutz“ unterstützt den Fahrer, wenn dieser auf einen Fußgänger oder ein vor ihm stehendes oder in dieselbe Richtung fahrendes Fahrzeug oder einen solchen Radfahrer aufzufahren droht. Funktionsübersicht.
Wie funktioniert ein Frontkollisionswarner?
Frontkollisionswarner: Wird der zuvor vom Fahrer definierte Sicherheitsabstand auf den vorausfahrenden Verkehrsteilnehmer unterschritten, ertönt ein Alarmsignal begleitet von einem Warnsymbol in der Instrumentenanzeige.
Was ist bei BMW Driving Assistant Plus?
Einem Fahrerassistenzpaket, das es in sich hat: Der 5er erkennt Tempolimits und übernimmt sie (mit Toleranz) in die ACC, lenkt teilautonom und kann sogar Spurwechsel selbst durchführen. …