Wie funktioniert ein luftbalg?
Wenn das jeweilige Rad einfedert, rollt sich der Federbalg an der Umstülpung ein. Hierdurch erhöht sich der Druck in seinem Inneren, was eine nach unten gerichtete Kraft erzeugt. Hierdurch wird das Rad wieder in seine ursprüngliche Position gedrückt.
Was sind Luftfedersysteme?
Continental hat ein Luftfedersystem für ein vollelektrisches Fahrzeug entwickelt. Das System wurde bereits im Frühjahr 2012 an einen Hersteller von Elektrofahrzeugen ausgeliefert. Die Luftfederung für Elektrofahrzeuge erlaubt das Absenken der Karosserie und ist leichter als ein Fahrwerk mit Stahlfedern.
Was macht ein luftfahrwerk?
Fahrzeuge mit Allradantrieb mit gleichzeitiger Straßenzulassung können durch den Airride die Karosserie höher stellen und unbefestigte Straßen fahren, ohne mit dem Fahrzeugboden oder den Spoilern auf dem Boden aufzusetzen oder Wasserläufe durchqueren, ohne dass der Fahrer nasse Füße bekommt.
Was macht der luftfederbalg?
Der Rollbalg ist über den Kolben gestülpt und rollt unter Druck auf diesem ab. Die Luftfeder wird durch einen Kompressor mit Druckluft versorgt. Abhängig von der Beladung wird Luft zu- oder abgepumpt, um das Füllvolumen und somit die Niveaulage des Fahrzeugs konstant zu halten.
Wie ist ein luftfahrwerk aufgebaut?
Der Luftdruck wird durch den Kompressor aufgebaut und im Tank gespeichert. Der Kompressor schaltet ab, sobald der benötigte Druck erreicht wird und schaltet erst wieder ein, wenn der Druck abfällt. Vom Tank aus wird die Luft zum Anheben des Fahrzeugs über Ventile auf Knopfdruck in die Luftfedern geleitet.
Ist ein luftfahrwerk legal?
Unsere Antwort: JA, aber nur dann, wenn sich das Fahrzeug auf Privatgrundstück befindet! Auf einer öffentlichen Straße ist das sogenannte „Ablegen“ oder die „Parkstellung“ NICHT erlaubt. Es gelten nämlich in diesem Punkt alle gesetzlichen Vorschriften zur Mindesthöhe von Fahrzeugen.