Wie funktioniert ein Variomatik?
Da ein Roller keine Gänge hat, funktioniert das „Verschalten“ über die Variomatik. Die Gewichte in der Variomatik werden durch die Fliehkraft mit steigender Drehzahl immer weiter nach außen in der Laufbahn gedrückt, wodurch die Variomatik immer weiter Richtung Riemenscheibe gedrückt wird.
Wie Variomatik abstimmen?
Bei richtiger Abstimmung bring sie die Motorleistung nur optimal auf die Straße! Motorleistung steht immer im Zusammenhang mit der Motordrehzahl. Die Maximale Leistung wird immer genau bei einer bestimmten Drehzahl des Motors abgegeben. Unter dieser Drehzahl oder darüber ist die Leistung immer geringer.
Wie funktioniert der distanzring?
Ein Distanzring ist im stufenlosen automatischen Keilriemengetriebe eines Motorrollers enthalten. Er dient als Anschlag für die bewegliche Hälfte einer Keilriemenscheibe, dadurch wird die maximale Übersetzung verringert. Wird der Distanzring entfernt, erhöht sich die Höchstgeschwindigkeit.
Wie macht sich eine defekte Variomatik bemerkbar?
Wenn der Motor an ist, dann läuft der Roller auch relativ gut und die 25 km/h werden laut Tacho auch nicht überschritten. Allerdings schwankt die Geschwindigkeit, d.h. im Bereich über 20 km/h kommt es zu deutlichen Drehzahlschwankungen die man nur mit Gas wegnehmen und vorsichtigem wieder Gasgeben in den Griff bekommt.
Was bringen die Gewichte in der Variomatik?
Leichtere Gewichte verbessern den Anzug beim Anfahren weil dadurch das max. Drehmoment des Motors in die niedrigere Geschwindigkeit(Km/h) vorverlegt wird, d.h. die Automatik schaltet erst bei einer höheren Motordrehzahl hoch. Dadurch kommt es zu mangelhafterem Durchzug bis Vmax.
Wann Variomatik Rollen wechseln?
Prüfe die Variorollen auf Verschleiß – sind sie eingelaufen, abgeflacht/eckig abgenutzt oder ungleich im Durchmesser, müssen sie im Satz ausgetauscht werden.
Was macht der Distanzring beim Roller?
Durch den Einbau von einem Distanzring zwischen Variator und Riemenscheiben kann die Kraftübersetzung beeinflusst sein. Die Distanzringe sollen verhindern, dass der Keilriemen auf die äußerste Riemenscheibe überspringen kann. So wird das baulich mögliche, volle Geschwindigkeitspotential nicht bis zur Gänze ausgereizt.
Wo liegt der Distanzring beim Roller?
Der Distanzring befindet sich in der Variomatik zwischen dem Variator und dem Lüfterrad unter dem Keilriemen.