Wie funktioniert eine Antischlupfregelung?
Die Antriebsschlupfregelung (ASR) reguliert die Gaseinwirkung beim Beschleunigungsvorgang eines Autos und verhindert so ein Durchdrehen der Räder. Das System drosselt in diesem Fall automatisch die Gaszufuhr und bremst die Räder soweit ab, dass sie wieder angemessenen Kontakt zur Fahrbahn haben.
Was ist das ASR?
Die Antriebsschlupfregelung (ASR), umgangssprachlich auch Antischlupfregelung, sorgt dafür, dass die Räder beim Beschleunigen nicht durchdrehen. ASR tritt dann ein, wenn die Räder beim Anfahren eines Fahrzeuges anfangen durchzudrehen, d.h sie haben keinen bzw. nur wenig Haft auf der Straße.
Wie kann das ASR am schnellsten eingreifen?
ASR greift dann ein, wenn die Räder beim Beschleunigen eines Fahrzeuges anfangen durchzudrehen, das heißt, sie haben keine oder nur wenig Haftung auf der Straße. Droht ein zu starker Schlupf der Antriebsräder, wird das Antriebsmoment durch gezielten Brems- oder/und Motormanagementeingriff verringert.
Was ist eine Traktionskontrolle im Auto?
Dazu zählt die Traktionskontrolle, auch Antriebsschlupfregelung genannt. Diese Ausstattung ist in vielen Modellen mittlerweile serienmäßig verbaut und soll für mehr Sicherheit beim Fahren sorgen. Verhindert wird damit ein Durchdrehen der Reifen, damit beim Anfahren mehr Grip zur Verfügung steht.
Welche Vorteile bietet ein Antiblockiersystem ABS 2.7 01 118?
2.7.01-118 Welche Vorteile bietet eine Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)? Die ASR verhindert das Durchdrehen der Räder beim Anfahren und sorgt somit dafür, dass das Rad beim Anfahren auf glatter Fahrbahn nicht zur Seite rutscht.
Was verhindert das Durchdrehen der Räder beim Anfahren?
Das System, welches das Durchdrehen der Räder beim Anfahren verhindert, heißt ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung). Das Antiblockiersystem verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. Somit ist starkes Bremsen und gleichzeitiges Ausweichen möglich.
Ist eine Antriebsschlupfregelung?
Die Antriebsschlupfregelung, auch Traktionskontrolle genannt, verhindert ein Durchdrehen der Räder beispielsweise durch zu viel Gas geben beim Anfahren. Die ASR hat Zugriff auf die Bremsen und/oder den Motor. So wird ein zu extremer Schlupf der Antriebsräder und damit das Durchdrehen der Räder verhindert.