Wie funktioniert eine kennfeldoptimierung?
Bei einer Kennfeldoptimierung werden relevante Daten, die für die Steuerung und Regelung des Motors zuständig sind, auf eine modifizierte Weise miteinander verknüpft. Temperaturzustand von Motor und Umgebung, angesaugte Luftmasse pro Zeiteinheit und (falls ein Turbolader vorhanden ist) Ladedruck des Turboladers.
Ist kennfeldoptimierung legal?
Denn Tatsache ist, dass bereits bei der Abgasmessung als Teil der TÜV-Prüfung die veränderte Motorsteuerungssoftware deutlich auffällt. Chiptuning ist also prinzipiell natürlich erlaubt, solange sie im Sinne der Richtlinien der Prüforganisationen zulässig und in den Fahrzeugpapieren vermerkt ist.
Ist kennfeldoptimierung Chiptuning?
Chiptuning, Software-Tuning, OBD-Tuning, Kennfeldoptimierung ist immer das Gleiche?! Nein! – Der Unterschied liegt in der Technik. Heutzutage lassen sich die meisten Steuergeräte direkt über die OBD Schnittstelle (OBD-Tuning) auslesen und deren Kennfelder modifizieren.
Ist kennfeldoptimierung schädlich?
Ist Chiptuning schädlich für den Motor? Die klare Antwort ist: ja! Da die Leistungssteigerung in der Regel über mehr Sprit und mehr Luft herbeigeführt wird, steigt automatisch die Belastung und damit auch der Verschleiß im Motor. Erhöhter Verschleiß ist aber noch der Optimalfall.
Welche Software für kennfeldoptimierung?
ECM Titanium, die Software zur Kennfeldänderung von Originaldateien aus Motor- oder Automatiksteuergeräten. Die hohe Effizienz und Einfachheit Kennfelder zu ändern, zeichnet diese Software aus.
Was kostet eine kennfeldoptimierung?
Chiptuning durch Neuprogrammierung kostet im Schnitt zwischen 300 und 1.000 Euro.
Kann ein Chiptuning am Motor schaden?
Risiko Chiptuning: Durch das Tuning per Chip werden komplizierte Abläufe im Motor verändert. Ist die Tuningsoftware nicht 100 Prozent auf die bestehende Software abgestimmt, kann es zu Ausfällen kommen. Erhöhte Temperaturen im Motor könnten im schlimmsten Fall sogar zu einem Motorschaden führen.
Kann man eine kennfeldoptimierung nachweisen?
Die Diagnosegeräte führen bestimmte Routinen durch, die spezielle Werte im Fahrzeug abfragen und so erkennen, ob ein Chiptuning stattgefunden hat. Ebenso ist es bei VAG-Modellen (und vereinzelten anderen Fahrzeugen) oftmals schon möglich über VCDS zu erkennen, ob ein Eingriff vorgenommen wurde.
Welche Nachteile hat Chiptuning?
Nachteile von Chiptuning: Worauf muss geachtet werden
- Billiganbieter.
- Unseriöse Hersteller.
- Schnellere Abnutzung und höherer Verbrauch.
- Probleme bei Unterlassung der Bekanntgabe.
- Leistungssteigerung von bis zu 25%
- Viel preiswerter als eine Neuanschaffung.
- Einfacher Ein- und Ausbau ohne Werkstattbesuch.
- Schonendes Tuning.
Was ist Software Optimierung?
Unter Softwareoptimierung (auch Softwaretuning oder Chiptuning genannt) versteht man eine Modifizierung der Software, die am Motorsteuergerät Ihres Fahrzeuges gespeichert ist. Beim reinen Chiptuning werden keine baulichen Veränderungen am Motor bzw. Ihrem Auto vorgenommen.
Bis wann lohnt sich Chiptuning?
Fazit. Das Fazit lautet, dass gegen Chiptuning grundsätzlich nichts einzuwenden ist und es sich durchaus lohnt, solange man auf gute Qualität achtet. Die Vorteile liegen ganz klar auf der Hand und wenn man beim Chiptuning auf Sicherheit setzt und die Risiken umgeht, steht dem neu gewonnen Fahrspaß nichts im Weg.
Warum ist Chiptuning so teuer?
Der größte Kostenfaktor für das Chiptuning ist das Herzstück des Ganzen, also der Tuningchip selbst. Zugegebenermaßen: Auf dem Markt ist es möglich, Tuningchips für sehr wenig Geld zu erwerben, bei 15 Euro beginnen die Kosten für die kleinen Powerboxen, die die Signale der Motorsteuerung optimieren sollen.