Wie groß ist das Kolbenspiel?
Das Kolbenlaufspiel beträgt in der Regel wenn nicht anders vom Hersteller vorgegeben 4-6 hundertstel mm. Je genauer das gewählte Kolbenmass ist, desto besser ist die Motorleistung und die Haltbarkeit des neuen Kolben. Dazu gibt es von den meisten Kolbenhersteller verschieden „dicke“ Kolben.
Was für Kolbenringe gibt es?
Die meisten modernen 4-Takt-Motoren sind häufig mit 3 Kolbenringen pro Zylinder ausgestattet. Der erste Ring hält die Verbrennungsgase zurück. Der zweite Ring unterstützt dabei, die Verbrennungsgase zurückzuhalten, und streift das Öl nach unten. Der vierte Ring sorgt dafür, dass das Öl dort bleibt, wo es sein muss.
Was gibt die Kompressionshöhe an?
Die Kompressionshöhe ist der Abstand zwischen der Mitte des Kolbenbolzens und der Feuerstegoberkante. Ziel ist eine möglichst kleine Kompressionshöhe, um die Kolbenmasse und die Bauhöhe des Motors so gering wie möglich zu halten.
Was ist die Ursache für Defekte Kolbenringe?
Eine oft unbeachtete Ursache für defekte Kolbenringe sind Schäden am Kühler oder Anbauten, die vor dem Kühlergrill montiert werden und dabei den Lufteinlass reduzieren. Fehlt es an ausreichender Kühlung, kann der meist aus Aluminium gefertigte Kolben überhitzen und sich ausdehnen, sodass die Kolbenringe beschädigt werden können.
Wie schiebt man die Kolbenringe in die richtige Position?
Am besten schiebt man die Kolbenringe mit dem Kolben im Zylinder in die richtige Position. Dadurch werden sie ausreichend ausgerichtet. Die Zylinderwand dürfte im Bereich kurz unterhalb der oberen Ringkanten am meisten abgeschliffen sein. Hier sollte auch das Stoßspiel gemessen werden.
Wie wird der Kolbendurchmesser gemessen?
Der Kolbendurchmesser wird an der dicksten Stelle des Kolbens gemessen. Diese unteren Rand des Kolbenhemdes. Das Laufspiel ist auf der Verpackung angegeben. Das Kolbenlaufspiel wird ohne die Beschichtung des Kolbens berechnet. Die Beschichtung macht ca. 0,01 – 0,02 mm im Durchmesser aus. Maßen entsprechen.
Wie viele Kolbenringe gibt es in einem PKW-Motor?
In heutigen Pkw- oder Lkw-Motoren werden in der Regel jeweils drei Kolbenringe pro Zylinder verwendet. Ihre Ausführung unterscheidet sich nach der Einbaulage auf dem Kolben, da die Aufgabe eines Ringes von seiner Position auf dem Kolben abhängt. Der oberste Ring – dem Verbrennungsraum am nächsten gelegen – ist der sog.