Wie ist ein bürstenloser Gleichstrommotor?
Ein bürstenloser Motor, auch Brushless-Motor, ist ein Elektromotor ohne Kohlebürsten (Schleifkontakte). Bei bürstenlosen Motoren besteht zwischen dem beweglichen Rotor und dem feststehenden Stator kein elektrischer Kontakt. Beim bürstenlosen Elektromotor entfallen Schleifringe oder Kommutator und die Bürsten.
Was bringt ein Brushless Motor?
Geringerer Verschleiß, weniger Wärmeentwicklung und Wartungsaufwand: Das alles garantiert der Brushless-Motor. Er hat einen höheren Wirkungsgrad als vergleichbare Maschinen mit Bürstenmotoren. Anwender profitieren so von mehr Betriebszeit und Effizienz auf der Baustelle und in der Werkstatt.
Ist ein DC Motor bürstenlos?
Bei einem bürstenlosen Gleichstrommotor, auch BLDC (Brushless Motor oder Brushless DC)- oder EC (Electronical Commutated)-Motor genannt, handelt es weniger um einen Gleichstrommotor. Die Idee ist, den Motor mittels einer elektrischen Schaltung so zu „kommutieren“, dass wir keine Bürsten mehr benötigen.
Was bedeutet BLDC?
Gleichstromantriebe gibt es als bürstenbehaftete, sogenannte DC-Motoren, und als bürstenlose Motoren, BLDC-Motoren. BLDC steht dabei für brushless DC, die beim Schweizer Antriebsspezialisten Maxon auch EC-Motoren heißen, mithin elektronisch kommutieren.
Warum BLDC?
Entsprechend ihrer Bezeichnung kommen BLDC-Motoren ohne Bürsten zur Stromzuführung an die Spulen und damit auch ohne mechanischen Verschleiß aus. BLDC-Motoren weisen eine breitere Dynamik und ein höheres Drehmoment auf; gleichzeitig sind sie kleiner, leichter und verfügen über ein besseres Leistungsgewicht.
Was versteht man unter Blockkommutierung?
2.1 Blockkommutierung Wenn man die drei Wicklungen digital umschaltet, also entweder keinen oder den vollen Strom auf die Wicklungen gibt, spricht man von Blockkommutierung. Diese Kombination aus Hallsensoren und Blockkommutierung ist die technisch am einfachsten umzusetzende Methode, um einen BLDC-Motor anzusteuern.
Für was sind die drei Kabel an Brushless Motoren?
Solch ein Motor hat üblicherweise wie ein Drehstrommotor drei Wicklungsstränge (Phasen), die an die Steuerelektronik angeschlossen werden und die von dieser in einer genauen Reihenfolge angesteuert werden müssen, damit sich der Motor drehen kann.