Wie laut darf ein Reifen sein?
Ein Dauerschallpegel über 80 Dezibel kann zu gesundheitlichen Beeinträchtigungen führen. Das neue Reifenlabel illustriert die Lärmemissionen auf zwei Arten: Eine schwarze Schallwelle signalisiert, dass der Reifen die von der EU 2009 beschlossenen neuen und strengeren Grenzwerte um drei dB(A) oder mehr unterschreitet.
Wo fährt sich ein Reifen schneller ab?
Grundsätzlich verschleißen die Reifen auf der Antriebsachse schneller. Da zu große Profilunterschiede die Fahrstabilität gefährden können, sollten die Räder regelmäßig achsweise getauscht werden.
Welche Reifen sind besser nach hinten?
Bessere Reifen nach hinten: Grundsätzlich gehören die weniger abgefahrenen Reifen auf die Hinterachse. Denn sie sorgt für Stabilität beim Fahren. Wer ein Auto mit Vorder- oder Hinterradantrieb fährt, sollte die Achsen beim Reifenwechsel tauschen, damit sie gleichmäßig abgefahren werden.
Wie sollten Reifen gelagert werden?
Richtig lagern: Reifen müssen dunkel, trocken und kühl gelagert werden. Kompletträder am besten auf speziellen Felgenbäumen oder gestapelt, Reifen ohne Felgen werden aufrecht gelagert und regelmäßig gedreht. Rostige Radbolzen sollten ausgetauscht werden.
Was ist bei der Reifenmontage festgezogen?
Bei der Reifenmontage müssen die Schrauben mit einem bestimmten Anzugsmoment festgezogen werden. Zieht man sie zu fest, können die Gewinde überdrehen. Außerdem stehen die Schrauben dann stark unter Spannung und können unter Belastung (z.B. scharfe Bremsung, Unfall) brechen.
Wann sollten Winterreifen montiert werden?
Erst wenn die Temperaturen unter sieben Grad fallen, können Winterreifen ihre Stärken ausspielen. Ist es wärmer, erhöhen sich Spritverbrauch und Verschleiß. Außerdem verschlechtert sich das Bremsverhalten. Daher sollten die Winterreifen erst montiert werden, wenn die Temperaturen fallen.