Wie macht es sich bemerkbar Wenn eine Zündkerze defekt ist?
Hat eine Zündkerze Probleme beim Erzeugen von Funken, läuft der Motor nicht mehr optimal. Das merkt man häufig an einem Leistungsverlust und durch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Bei vielen Autos kann auch das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte während der Fahrt auf eine defekte Zündkerze hinweisen.
Wie oft muss man Zündspule wechseln?
Die meisten Hersteller geben die Lebensdauer der Zündspule mit 100.000 bis 150.000 Kilometern an. In Einzelfällen müssen Autobesitzer Zündspulen auch erst nach mehreren hunderttausend Kilometern wechseln.
Wann muss eine Zündkerze gewechselt werden?
Der Verschleiß hängt von der Fahrweise und dem Auto ab, in der Regel sollten die Zündkerzen jedoch nach ca. 30.000 Kilometern ausgetauscht werden. Mit unserer Anleitung können Sie die Zündkerzen Ihres Fahrzeugs problemlos selbst wechseln, auch wenn gerade keine Werkstatt in der Nähe ist.
Welche Ursachen haben Fehlzündungen?
Dies kann verschiedene Ursachen haben: Hauptursache von Fehlzündungen, gerade bei älteren Autos (ohne Sensor), ist oft falsches Benzin. Wenn Sie eine falsche Spritsorte tanken, kann die Oktanzahl des Benzins zu niedrig sein. Somit ist die Zündwilligkeit des Sprits so hoch, dass das Gas/Luftgemisch sich selbst entzündet.
Welche Auswirkungen hat eine defekte Zündspule?
Auswirkungen einer defekten Zündspule. Ein Defekt an der Zündspule beeinflusst die anderen Zylinder und kann zu Fehlzündungen führen. Ist eine Zündspule defekt, sollte diese umgehend ausgetauscht werden. Unter Umständen geht der Motor plötzlich aus und lässt sich nicht mehr starten.
Warum kann eine Zündkerze nicht mehr funktionieren?
Dadurch kann im Innern der Zündspule ein Kurzschluss entstehen. Die Folge davon ist, dass eine der Zündkerzen nicht mehr funktioniert. Neben dem klassischen Kurzschluss können aber auch andere Ursachen für dieses Problem verantwortlich sein. Es ist nicht immer einfach, die Ursache zu ermitteln.
Kann eine schwache Batterie die Zündprobleme auslösen?
Beispielsweise kann auch eine schwache Batterie für eine zu geringe Bordspannung verantwortlich sein und die Zündprobleme der Spule auslösen. Auch durch das Prüfen der Zündspule via Widerstandsmessung lässt sich immer seltener ein eindeutiges Ergebnis ermitteln.