Wie oft muss eine Zündkerze in Ottomotoren zünden?
Die Zündkerze muss zwischen 500 und 3500 Mal pro Minute zünden.
Wo kommen Zündkerzen zum Einsatz?
Eine Zündkerze erzeugt in Ottomotoren und beim Anlassen von Gasturbinen und Strahltriebwerken die für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches nötigen Zündfunken zwischen ihren Elektroden. Bei Feuerungsanlagen werden funktional ähnliche Zündelektroden eingesetzt.
Warum werden Zündkerzen defekt?
Die Ursachen, dass eine Zündkerze verrußt ist, sind verschmutzte Luftfilter, ein zu fettes Benzin-Luft-Gemisch, eine fehlerhafte Gemischeinstellung, Fehler in der Startautomatik, ein zu lange gezogener Starterzug (Choke), überwiegender Kurzstreckenverkehr, zu kalte Zündkerzen sowie eine zu niedrige Wärmewert-Kennzahl.
Wieso ist der richtige Elektrodenabstand wichtig?
Zwischen diesen beiden Elektroden springt der Zündfunken über. Wenn der Elektrodenabstand (Bild 1) zu groß ist, so besteht die Gefahr, daß die Spannung und die Energie, die die Zündanlage bereitstellt, nicht für die Erzeugung eines guten Zündfunkens ausreichen.
Wo befinden sich die Zündkerzen?
Die Aufgabe der Zündkerze im Fahrzeug Pro Zylinder befindet sich meist eine, selten auch zwei Zündkerzen im Motorraum. Sie geben im richtigen Moment einen kleinen Zündfunken ab, der für die Explosion sorgt, die schließlich den Motor antreibt.
Wie verändert sich die Anforderungen für Zündkerzen?
Spätestens in den 1900ern und mit Beginn des neuen Jahrtausends veränderten sich die Anforderungen für Zündkerzen in erheblichem Umfang. Bei der Hochspannungskerze wird hohe Spannung an die Elektroden geleitet, dadurch kommt es zum Zündfunken.
Wie wird die Zündkerzen bewerkstelligt?
Bewerkstelligt wird diese Zündung mittels Zündkerzen. Die enormen Fortschritte an Verbrennungsmotoren in den letzten Jahren führen ebenso zu einer deutlichen Weiterentwicklung bei Zündkerzen.
Wie wichtig ist die Lebensdauer von Zündkerzen?
Wichtig für die Lebensdauer von Zündkerzen ist die richtige Funktion des Motors und Anbauteilen wie zum Beispiel Lambdasonde, Zündspulen oder Zündkabel. Der Wechselintervall bzw. die normale Lebensdauer steht in der Regel im Serviceheft vom Auto. Lesen hier auch hier -> Warum Zündkerzen immer kleiner werden?
Was entsteht bei einer zündenden Zündkerze?
Je nach Fehlfunktion entsteht ein unterschiedliches Verbrennungsbild an den Elektroden der Zündkerze. Bei einer akkurat zündenden Zündkerze ist die Oberfläche bräunlich (rehbraun). Es gibt keine öligen, schwarzen oder grauen Rückstände. Zudem gibt die Form der Mittelelektrode Aufschluss über den Zustand. Die Kanten müssen scharf sein.