Wie oft wurde der Golf GTI TCR gebaut?

Wie oft wurde der Golf GTI TCR gebaut?

Ottomotoren über 147 kW (200 PS)

GTI GTI TCR
Bauzeitraum 03/2013–02/2017 01/2019–12/2019
Motorart Ottomotor
Motortyp Reihenmotor, Benzindirekteinspritzung
Motorbaureihe EA888 3. Generation

Was kostet ein Golf GTI TCR?

38.950 Euro
Für den Golf GTI TCR verlangt Volkswagen mindestens 38.950 Euro.

Wie oft wurde der Golf 7 TCR gebaut?

Während der in einer limitierten Auflage von nur 400 Exemplaren gebaut wurde, ist dem TCR keine Stückzahl vorgegeben. Er soll gebaut werden, bis das endgültige Produktionsende des Golf 7 erreicht ist. Der Golf 8 dürfte Ende des Jahres auf den Markt rollen.

Was bedeutet TCR bei Golf?

Wir testen das finale Sportmodell des Sportmodells. Der Golf 7 TCR ist der 290 PS starke, moderat übersteuernde Schlusspunkt seiner Baureihe. Unter falschem Namen. TCR steht für „Touring Car Racing“ und damit für eine Rennserie.

Wie viele Golf 7 GTI TCR wurden gebaut?

Während der in einer limitierten Auflage von nur 400 Exemplaren gebaut wurde, ist dem TCR keine Stückzahl vorgegeben. Er soll gebaut werden, bis das endgültige Produktionsende des Golf 7 erreicht ist.

Was heißt TCR bei Golf?

TCR steht für Tour Car Racing. Kann der Straßen-GTI diesem Namen gerecht werden? Für den Golf GTI TCR verlangt Volkswagen mindestens 38.950 Euro.

Was bedeutet Mk7 Golf?

Der Volkswagen Golf GTI (Mk7) ist das High-Performance GTI-Modell der siebten Generation des Volkswagen Golf. Offiziell angekündigt wurde die siebte Generation des Golf am 4. September 2012 von Volkswagen. September 2012 wurde das Modell dann auf der Paris Motor Show erstmals präsentiert.

Was bedeutet Golf GTI TCR?

Wie viel PS hat der Golf TCR?

Fahrbericht: VW Golf GTI TCR (Technische Daten)

Testwagen
VW Golf TCR GTI TCR 213 kW / 290 PS bei 5500 U/min
max. Drehmoment
VW Golf TCR GTI TCR 380 Nm bei 1950 U/min
Verbrennungsverfahren

Wie viele Golf 7 wurden gebaut?

Mehr als 35 Millionen Golf wurden bislang gebaut, rund sechs Millionen davon entfallen allein auf den Golf 7. Werkleiter Stefan Loth sagt: „Der Golf 7 war ein echtes Erfolgsmodell.

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