Wie schützt ein Motorschutzschalter?
Motorschutzschalter sind Schalter zum Schalten, Schützen und Trennen von Stromkreisen mit vornehmlich motorischen Verbrauchern. Gleichzeitig schützen sie diese Motoren gegen Zerstörung durch blockierten Anlauf, Überlast, Kurzschluss und Ausfall eines Außenleiters in Drehstromnetzen.
Was macht ein Motorschutzschalter?
Ein Motorschutzschalter ist ein typischer Motorschutz, der Elektromotoren vor thermischer Überlastung schützt, die aufgrund mechanischer Überlastung oder bei Ausfall eines einzelnen oder zweier Außenleiter auftreten kann.
Was schaltet der Motorschutzschalter ab?
MSS(Motorschutzschalter) haben immer eine Über- und eine Kurzschlussstrom-Auslöseeinrichtung. Zudem schalten sie immer den Hauptstromkreis direkt ab. Motorschutzschalter, die dem Kurzschluss- und Überlastschutz dienen, müssen nach DIN VDE 0113 am Anfang der Motorzuleitung eingebaut werden.
Warum fliegt ein Motorschutzschalter?
Der Motorschutzschalter „misst“ den Motorstrom. Bei Überlast (Überstrom) und fehlender Phase schaltet er ab. Das schützt aber vor dem Durchbrennen nur bedingt. Thermistorüberwachung mit Thermistorrelais schützt sicher vor dem Durchbrennen, da die Motortemperatur direkt gemessen wird.
Wie funktioniert ein Motorschutzschalter der den Motor gegen Überlast und Kurzschluss schützt?
Motorschutzschalter verfügen über eine thermische Auslösung, in der Regel ein Bimetall, zum Schutz der Motorwicklung vor Überhitzung (Überlast). Der thermische Auslöser des Motorschutzschalters wird auf den Nennstrom “In” des Motors eingestellt.
Wie löst ein Motorschutzschalter aus?
Wann werden motorschutzrelais verwendet?
Der Motorschutzschalter (MS) dient als Schalter von Elektromotoren, der zusätzlich den Motor vor Überlastung, Nichtanlauf oder Ausfall eines Aussenleiters (bei Drehstrom) schützt. Ein normaler MS hat einen 3-Poligen Schalter und wird per Hand ein und ausgeschaltet.
Was passiert wenn bei einem Motor eine Phase ausfällt?
Wenn ein Phasenausfall auftritt, müssen die Wicklungen der zwei anderen Phasen mehr Strom leiten. Dadurch kommt es zu einer übermäßigen Wärmeerzeugung und einem Ausfall des Motors. Ein Phasenausfall kann schwer zu erkennen sein, weil der Motor in vielen Fällen weiterläuft.
Welche Charakteristik hat ein motorschutzschalter?
Motorschutzschalter haben in der Regel 14-fachen Abschaltstrom. Somit fallen sie unter die Charakteristik K.