Wie sieht die neue Kfz-Steuer aus?
Die Kfz-Steuer wird anhand des Hubraums und CO2-Ausstoßes berechnet. 2,00 Euro pro angefangene 100 ccm Hubraum für Benziner: Für einen Volkswagen Tiguan 1,5 TSI mit 1498 ccm Hubraum werden somit 15 mal 2,00 Euro, also 30,00 Euro Steuern fällig.
Wann steigt die Kfz-Steuer?
Die Kfz-Steuer wurde 2021 deutlich erhöht – vor allem für „Spritschlucker“: Die Bundesregierung hat am Sommer 2020 eine Neuregelung der Kfz-Steuer in Deutschland beschlossen. Die Regierungsparteien wollen die Bundesbürger auf diese Weise motivieren, klimafreundlichere Autos zu kaufen.
Was ändert sich 2021 für Dieselfahrzeuge?
Wenn ein Neuwagen mehr als 115 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer (g CO2/km) ausstößt, wird für ihn ab 1. Januar 2021 eine höhere Kfz-Steuer fällig. Dafür sparen Benziner und Diesel 30 Euro Steuern im Jahr, wenn sie unter 95 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen.
Für wen wird die KFZ-Steuer teurer?
Im Jahr 2020 wurde die Kfz-Steuer noch nicht erhöht. Die Berechnung mit 2 € pro 100 ccm Hubraum und zusätzlich 2 € pro Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer ab einem Wert von 95 g/km blieb im Jahr 2020 noch bestehen. Ab Januar 2021 tritt die verschärfte Klimakomponente in Kraft, was zu einer Erhöhung der Kfz-Steuer führt.
Wie wirkt sich die CO2 Steuer auf die Kfz-Steuer aus?
Was sich bei der Kfz-Steuer geändert hat Dies soll einen Anreiz schaffen, sparsamere Pkw zu kaufen. Je höher der CO₂-Ausstoß ist, desto höher liegt der Steuersatz. Die Spanne reicht von 2 Euro pro Gramm CO₂/km (beim Ausstoß von über 95 g/km bis zu 115 g/km) bis 4 Euro pro Gramm CO₂/km (beim Ausstoß von über 195 g/km).
Für welche Autos wird die KFZ Steuer teurer?
Im Klartext: Für neu zugelassene Autos mit hohem Spritverbrauch soll ab 2021 die Kfz-Steuer ansteigen, berichtet „tagesschau.de“. Die sogenannte Klima-Komponente greift ab 96 Gramm CO2, das pro Kilometer ausgestoßen wird. Teurer wird die Steuer vor allem für neu zugelassene SUV oder Sportwagen.