Wie teuer ist Schweröl?
Anders die Lage in der Schifffahrt: Nur rund 130 Dollar kostet eine Tonne Bunkeröl, wie das Schweröl in der Hafensprache genannt wird. Pro Liter sind das etwa 13 Cent, Preise von denen der Autofahrer träumt. Selbst Rohöl ist teurer.
Wie schädlich ist Schweröl?
Das Schweröl für die Schifffahrt ist ein hochgiftiges Rückstandsöl aus den Erdölraffinerien. Würde das Restprodukt nicht in den Schiffen verbrannt, wäre die Entsorgung ein teurer Sondermüll. Der Schwefelgehalt von Schweröl ist im Vergleich zum LKW-Diesel rund 3.500 Mal höher.
Was sind schwere Kraftstoffe?
Mit dem Sammelbegriff „Schweröl“ – Heavy Fuel Oil (HFO) – werden Kraftstoffe bzw. Brennstoffe bezeichnet, die durch eine besonders hohe Zähflüssigkeit (Viskosität) und eine hohe Dichte gekennzeichnet sind.
Warum tanken Schiffe Schweröl?
Schiffe sind bislang, bezogen auf ihre Abgaswerte, schlimme Dreckschleudern. Deshalb fahren die meisten Schiffe heute mit Schweröl, einem Abfallprodukt der Ölindustrie, das mit allerlei Schadstoffen wie Schwermetallen belastet, aber sehr billig ist.
Was kostet es ein Kreuzfahrtschiff voll zu tanken?
Der größte Teil der Betriebskosten fällt für den Treibstoff an. 11.500 Tonnen Schweröl fassen die Tanks, so dass einmal volltanken beim derzeitigen Ölpreis rund 5,3 Millionen Euro kostet, hinzu kommen 400 Tonnen Dieselöl für den Betrieb in ausgewiesenen Umweltschutzgebieten wie etwa der Nordsee.
Ist Schweröl schwerer als Wasser?
Schweröl ist bei Zimmertemperatur (20 °C) hochviskos (von etwa 1.500 bis 10.000 mm²/s, je nach Sorte) mit einer Dichte bis 1,010 kg/L (bei 15 °C; somit etwas schwerer als Wasser von 4 °C). Schweröl enthält bis zu 2,5 % unbrennbare Bestandteile.
Was ist Grünöl?
Gasöl (auch als straight-run Mitteldestillat, Mittelöl, Blauöl oder Grünöl bezeichnet) ist ein Vorprodukt von Dieselkraftstoff und Heizöl EL, das direkt aus der Erdölfraktionierung stammt und dessen Siedetemperatur zwischen 225 und 350 °C liegt.
Wie hoch ist der Anteil von Schweröl in einer Raffinerie?
Der Anteil der Endprodukte, der in einer Raffinerie als Schweröl anfällt, hängt stark von der Qualität des verwendeten Rohöls ab: Er ist für schwere Rohöle höher als für leichte Rohöle. Minderwertiges Rohöl resultiert oft in einem höheren Anteil von Schweröl.
Was ist schweres Heizöl?
Schwer – schweres Heizöl wird zum Beispiel als Kraftstoff in Schiffsdieselmotoren verwendet. Aber schweres Heizöl wird auch in Kraftwerken eingesetzt. Es enthält enthalten recht hohe Anteile an Schwefel. Extra Leicht Schwefelarm – Heizöl EL schwefelarm, oder auch EL Standard, ist als schwefelarmes Heizöl für alle Ölheizungen geeignet.
Wie hoch ist der Schwefelanteil des Schweröls?
Kritisiert werden der hohe Rußausstoß und der Schwefelanteil des Schweröls (vgl. Tabelle weiter oben). Zum Vergleich: Heizöl (Standard) hat einen Schwefelanteil von maximal 1 ‰, Heizöl schwefelarm einen solchen von maximal 0,05 ‰.
Was sind die Bezeichnungen für Marines Öl?
Gebräuchlich sind die Bezeichnungen Marinedieselöl ( Marine Fuel Oil = MFO), marines Rückstandsöl und Bunkeröl (in den USA Bunker C ). Energetisch gesehen wird das Öl in Schiffsmotoren (oft Zweitakt – Dieselmotoren) recht effizient genutzt (mit Wirkungsgraden von rund 50 %).