Wie viel kostet ein Getriebewechsel in der Werkstatt?
Mit ca. 2.000 – 3.000 Euro sollten sie allerdings rechnen, wenn das alte Getriebe entfernt werden muss und ein neues verbaut wird. Etwa drei Viertel dieser Summe machen die reinen Arbeitskosten aus, sodass beim Getriebewechsel auf jeden Fall der Werkstattvergleich lohnt.
Was ist der Vorteil der 351er?
Ein weiterer Vorteil der 351er ist, dass sie bis zu ihrem Bau-Ende mit 28oz extern gewuchtet wurden, so dass die Schwungscheibe/Flexplate des alten 289ers weiter verwendet werden kann. Die neueren 302er, auf denen die meisten Stroker-Umbauten basieren, sind schon 50oz gewuchtet, so dass man passende Anbauteile benötigt.
Wie kann ich das Getriebe wechseln?
Um das Getriebe wechseln zu können, musste auch der Aggregateträger mit dem Lenkgetriebe weichen. Die Arbeit ist nur etwas für Kfz-Experten. Beim Wechsel des Getriebes empfiehlt sich immer auch die Prüfung der Kupplung bzw. des Ausrücklagers.
Was sind die konkreten Arbeitsschritte beim Wechsel des Getriebes?
Die konkreten Arbeitsschritte beim Wechsel des Getriebes hängen natürlich vom Fahrzeug ab, doch in der Regel wird zunächst das Getriebeöl abgelassen und die Antriebswellen entfernt. Häufig müssen weitere Bauteile wie der Generator oder Klimakompressor ausgebaut werden, um genügend Baufreiheit zu schaffen, um die Getriebelager lösen zu können.
Ist der Wechsel des Getriebeöls notwendig?
Der Wechsel des Getriebeöls ist notwendig, da es trotz Schmierfilm an den Zahnflanken der Zahnräder zu Abplatzungen kommen kann. Der Abrieb verstopft mit der Zeit die Ölbohrungen und erhöht natürlich die Reibung.
Wie geht es mit dem neuen getriebeheber?
Das neue Getriebe wird mit dem Getriebeheber vorsichtig in Position gebracht und im Anschluss mit neuen Schrauben und passendem Drehmoment befestigt. Im Anschluss erfolgt der Rückbau aller Teile sowie das Auffüllen des Getriebes mit passendem Getriebeöl. Die letzten Schritte umfassen die Funktionskontrolle und eine Probefahrt.