Wie viel Öl braucht ein Containerschiff?
Und als wäre es nicht schlimm genug, dass der Schiffstreibstoff so schmutzig ist, dass er an Land als Sondermüll entsorgt werden müsste – es werden auch Unmengen davon verbraucht: Ein mittelgroßes Schiff von 12.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit, Frachteinheit) verbraucht bei voller Ladung 300 Tonnen Schweröl pro Tag …
Wie lang ist ein Öltanker?
458 Metern
Von daher ist es nicht verwunderlich, dass das längste jemals gebaute Schiff der Welt ein Öltanker ist. Mit 458 Metern Länge und mehr als 500.000 Tonnen Rohöl an Bord blieb nur ein Name für das Gefährt: „Seawise Giant“. Bis 2010 befuhr der Gigant die Weltmeere.
Wie viel PS hat ein Öltanker?
Er leistet 72.240 kW (98 280 PS) bei 104 Umdrehungen in der Minute. Jeder einzelne Zylinder hat einen Durchmesser von 0,98 Meter, einen Kolbenhub von 2,4 Meter und ein Hubvolumen von 1809 Liter. Der sich über drei Decks erhebende Hauptmotor ist 14,55 Meter hoch, 24,4 Meter lang und 10 Meter breit.
Wie viel Tiefgang hat ein Containerschiff?
Bei voller Beladung hat es einen Tiefgang von 16 Metern – und kann deshalb mit kompletter Ladung nicht auf der Elbe fahren.
Was transportiert ein Tanker?
Tanker sind Schiffe, die extra gebaut wurden, um flüssige Stoffe wie Erdöl, Erdgas oder andere flüssige Rohstoffe über das Meer zu transportieren.
Wie viel Benzin verbraucht ein Containerschiff?
312 Tonnen Treibstoff in 24 Stunden.
Wie viel Liter Diesel braucht ein Containerschiff?
Angetrieben wird der Koloss vom größten 12-Zylinder-Dieselmotor, der eine Leistung von rund 109.000 PS erbringt. Gleichzeitig hält es den Rekord beim Verbrauch: Bei voller Last schluckt sie nur 2,6 Liter Schweröl pro Container pro 100 km.
Wie lang ist der größte Tanker der Welt?
Augenblicke zeigt Ihnen die größten Tanker der Welt in einer Fotoshow. 458 Meter vom Bug bis zum Heck: Das längste und größte Schiff, das es je gab, die „Jahre Viking“. Der Gigant wurde schon 1976 gebaut, aber erst 1979 in Betrieb genommen und war unter seinem ersten Namen „Seawise Giant“ auch noch ein wenig kleiner.