Wie viel PS hat ein Audi A6 3 0 TDI?
Audi A6 Avant 3.0 TDI im Test (Technische Daten)
| Testwagen | |
|---|---|
| Leistung | |
| Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro | 230 kW / 313 PS bei 3900 U/min |
| max. Drehmoment | |
| Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro | 650 Nm bei 1450 U/min |
Wie viel PS hat der Audi A 6?
Audi A6 Avant (4G) Daten Motor
| Kraftstoffe | Benzin |
|---|---|
| Leistung | 132 kW / 180 PS |
| Drehmoment | 320 Nm |
| Beschleunigung | 8,6 s (0-100 km/h) |
| Höchstgeschwindigkeit | 218 km/h |
Was kostet ein 3 0 tdi an Steuern?
kW/Hubraum in cm³
| kW/Hubraum in cm³ | Kfz-Steuer p. a. | |
|---|---|---|
| Audi A6 3.0 TDI (seit 2014) | 160/2.967 | 371 € |
| Audi A6 2.0 TFSI (seit 2014) | 185/1.984 | 156 € |
| Audi A6 2.0 TDI ultra (seit 2014) | 110/1.968 | 224 € |
| Audi A6 hybrid (seit 2014) | 155/1.984 | 140 € |
Wie viel PS hat der Audi A6 S line?
Mit dem S-line-Style-Paket wird der Audi A6 zum Highlight
| Audi A6 S line | |
|---|---|
| Zylinder/Ventile | 4/8–20; 5/10–20; 6/12–30 |
| Hubraum | 1.781–4.172 cm³ |
| Leistung (kW/PS bei U/min.) | 66–257/90–350 bei 3.000–6.800 |
| Drehmoment (Nm bei U/min.) | 157–500 bei 1.250–5.300 |
Wie viel PS hat ein Audi?
Audi A6 Limousine (4G) Daten Motor
| Kraftstoffe | Benzin |
|---|---|
| Leistung | 132 kW / 180 PS |
| Drehmoment | 320 Nm |
| Beschleunigung | 8,3 s (0-100 km/h) |
| Höchstgeschwindigkeit | 226 km/h |
Wie viel PS hat Audi?
Welche Klasse ist Audi A6?
In welche Kategorie fällt dann der Audi A6? Der Audi A6 ist der oberen Mittelklasse zuzurechnen. Er ist als Limousine, aber auch als Kombi erhältlich und bietet hohen Komfort.
Welchen Motor hat der Audi A6 Avant?
Bei den Motoren legt Audi den Schwerpunkt auf Selbstzünder: Aktuell zur Wahl stehen vier Dieselversionen, zwei Benziner und zwei Plug-in-Hybride. Einmal der neue A6 Avant 50 TFSI e quattro mit einer Systemleistung von 220 kW/299 PS. Bei ihm arbeiten ein 2.0 TFSI-Motor und eine E-Maschine mit 105 kW Leistung zusammen.
Was bedeutet S line bei Audi A6?
Dabei erschöpft sich die Audi S line nicht bloß in ihrem Erkennungszeichen. Ein ganzer Verbund an Elementen wie Stoßfänger, Einstiegs- und Zierleisten, Spoiler und Schweller sind dann in „S line“ gehalten.