Wie wird ein drehbares Zahnrad mit der Welle verbunden?
Bei der Klauenschaltung wird das auf der Getriebewelle unverschiebbar, aber frei drehbar gelagerte Zahnrad eines Gangs beim Schalten mit einer Klauenkupplung (durch axiales Verschieben eines Klauenrings) mit der Welle verbunden und kann dann ein Drehmoment übertragen.
Wie unterscheiden sich Gleichachsiges und Ungleichachsiges Getriebe?
In der Getriebetechnik werden gleichachsige und ungleichachsige Getriebe unterschieden. Beim gleichachsigen Getriebe liegen Antriebs- und Abtriebswelle in einer Ebene. Liegen Antriebs- und Abtriebswelle in verschiedenen Ebenen, spricht der Fachmann von einem ungleichachsigen Getriebe.
Wie funktioniert eine Schaltwalze?
Durch das Verschieben fassen die Schaltklauen des Schaltrades in die Fenster eines Losrades. Dadurch wird das Losrad mit dem Festrad und somit auch mit der Welle drehfest verbunden. Die Schaltkulisse wird über die Schaltwalze verschoben, die wiederum durch die sogenannte Schaltklinke verdreht wird.
Was ist ein seamless Getriebe?
Im Grunde funktioniert das Seamless-Getriebe wie das DCT von Honda, nur eben mit nur einer Kupplung. Eine konventionelle Schaltwalze legt auf einer zweigeteilten Eingangswelle immer zwei Gänge zeitgleich ein. Dabei läuft die eine Gangpaarung frei, während die anderen das Drehmoment überträgt.
Was macht die vorgelegewelle?
eine zusätzliche Übersetzungsstufe an einem Schaltgetriebe, wie sie zum Beispiel in Fahrzeugen und Werkzeugmaschinen verwendet werden. In der Regel wird damit die Drehzahl der angetriebenen Welle verkleinert (Werkzeugmaschinen) bzw. Die Ausgangswelle des Getriebes wird hier Vorgelegewelle genannt.
Wie schaltet man bei der MotoGP?
MotoGP-Werksrenner besitzen Getriebe, die sich ohne Unterbrechung der Zugkraft blitzschnell schalten lassen. Deshalb heißen sie „seamless transmissions“, „nahtlose Getriebe“. In der Superbike-WM wiederum peppt man konventionelle Getriebe mit jeder Menge Elektronik auf.
Wie viel Gänge hat ein MotoGP Motorrad?
Auch hier findet sich auf den ersten Blick keine Erklärung – 6 Gänge, hier wie dort. Jedoch setzen die MotoGP-Motorräder auf die sogenannten Seamless-Getriebe, also „nahtlose Getriebe“. Und die machen den Unterschied. Seamless-Getriebe lassen sich praktisch ohne Zugkraftunterbrechung und ohne Kupplungseinsatz schalten.
Was muss der Umfang eines Zahnrads entsprechen?
Allgemein muss der Umfang eines Zahnrads stets einem Vielfachen der Länge einer einzelnen Zahnung entsprechen. Es gilt also: Hierbei ist die Anzahl der Zahnungen eines Zahnrads. Die aufeinander einwirkenden Zahnungen haben zwar eine gleiche Bahngeschwindigkeit .
Wie sind die Winkelgeschwindigkeiten der Zahnräder zu erkennen?
Die Winkelgeschwindigkeiten sind somit umgekehrt proportional zu den Radien der Zahnräder. Wirken zwei Zahnräder direkt aufeinander ein, so kehrt sich die Drehrichtung um (in Abbildung Zahnrad-Getriebe ist dies anhand der gestrichelten blauen Pfeile zu erkennen).
Was ist ein Modul für Zahnräder?
Bei dem Modul handelt es sich um eine wichtige Bezugsgröße bei Verzahnungen. Alle Abmessungen des Profils werden als Faktoren des Moduls angegeben. Der Modul gibt damit also die Größenkategorie des Zahnrads an. Ausschließlich Zahnräder mit gleichem Modul können miteinander kombiniert werden.
Was sind die Konsequenzen von kleinen Zahnrädern?
Dies hat zweierlei Konsequenzen: Die Zahnungen von zueinander passenden Zahnrädern müssen stets gleich groß sein. Kleine Zahnräder müssen sich in einem Getriebe entsprechend „schneller“, also mit einer höheren Winkelgeschwindigkeit drehen als große Zahnräder.