Wo sind die Einspritzdüsen?
Bei der Einspritzdüse handelt es sich um ein Bauteil, das im Zylinderkopf verbaut ist. Es spritzt das Gemisch zur Zündung mit einem hohen Kompressionsdruck in die Brennkammer. Der Druck beträgt meist 300 bis 500 bar, einige Autos arbeiten sogar mit Drücken bis zu 2500 bar.
Wie kann ich Einspritzdüsen reinigen?
Hartnäckig verdreckte Einspritzdüsen, die sich leicht ausbauen lassen (Saugrohreinspritzung), können in einem Ultraschallbad gereinigt werden. Ebenfalls hilfreich ist es, die über vielen Düsen liegenden Mikrofilter zu reinigen oder, wenn möglich, zu erneuern.
Wie viel kostet eine Einspritzdüse?
Kosten für den Wechsel der Einspritzdüsen Einfache Einspritzdüsen gibt es ab ca. 30-40 Euro pro Stück. Elektronisch gesteuerte Injektoren können aber auch 150-200 Euro pro Düse kosten. Dazu kommen je nach Fahrzeug 1,5 – 2 Stunden Arbeitszeit.
Kann man Einspritzdüsen reinigen?
Was ist ein Injektor?
Bitte geben Sie uns noch nähere Informationen zur Ausstattung. Da ein Injektor ein Hochpräzisionsbauteil ist, das mit Toleranzen im Bereich von wenigen hundertstel Millimetern gefertigt wird, können sich Düsen und Öffnungen der Injektoren mit feinem Schmutz und Ruß zusetzen.
Welche Ohmmeter sind passend für dein Projekt?
Wähle ein Ohmmeter, das passend für dein Projekt ist. Analoge Ohmmeter sind sehr einfach aufgebaut und kostengünstig. Sie haben normalerweise einen Messbereich zwischen 0-10 bis 0-10,000 Ohm.
Wann kommen Injektoren zum Einsatz?
Anstelle von Düsen, kommen an jedem Zylinder Injektoren zum Einsatz. Auf Befehl des Steuergerätes öffnen sich die Injektoren für Bruchteile von Sekunden, um den Kraftstoff in den Brennraum einzuspritzen.
Was können Injektoren beschädigen?
Auch feinste Metallspäne, welche durch Verschleiß in das Kraftstoffsystem gelangen, können Injektoren beschädigen. Defekte und undichte Injektoren machen sich im Fahrbetrieb bemerkbar und können meist auch von Laien durch bestimmte Symptome erkannt werden.