Warum heisst die Lambdasonde Lambdasonde?

Warum heißt die Lambdasonde Lambdasonde?

Im klassischen Ottomotor wird dazu eine sogenannte Sprungsonde (Nernstsonde) bzw. λ=1-Sonde zur Lambdamessung verwendet. Der Name ‚Sprungsonde‘ leitet sich dabei vom Verhalten des Sondensignals beim Übergang zwischen einem fetten Gemisch (λ<1) und einem mageren Gemisch (λ>1) ab.

Was ist die Lambdasonde?

Die Lambdasonde ist ein Sensor, der im Abgasstrom eines Autos den Sauerstoffgehalt misst. Mittels des gewonnen Lambdawertes reguliert die Motorsteuerung das Kraftstoff-Luft-Gemisch.

Wer hat die Lambdasonde erfunden?

Bosch gehört zu den Pionieren der Abgasreinigung – und gilt als Erfinder der Lambdasonde.

Wann wurde die Lambdasonde das erste Mal eingesetzt?

Die Erfolgsgeschichte begann im Jahr 1976 in den USA: Die Volvo-Baureihe 240/260 war der erste Pkw, der für den US-Markt serienmäßig mit einer Lambdasonde von Bosch ausgerüstet wurde.

Welche Aufgabe hat der Nox Sensor?

Hier kommt der NOX Sensor oder der Nitrogen Oxide Sensor ins Spiel. Er misst den Stickoxid-Gehalt im Abgas vor und nach dem SCR-Katalysator. Damit überwacht der Nitrogen Oxide Sensor die Effizienz des Systems.

Was gibt der Mindestluftbedarf an?

Luftbedarf (Mindestluftbedarf) Der Luftbedarf kann aus den Masseanteilen einer Reaktionsgleichung ermittelt werden, wenn man eine vollständige Verbrennung der Komponenten voraussetzt. Für gängige Kraftstoffe im Verbrennungsmotorenbau ergibt sich: Benzin (Ottokraftstoff): L s t = 14 , 7 (siehe auch AFR)

Was ist Unterstöchiometrisch?

Im Falle einer Verbrennung mit Luftüberschuss spricht man von einer überstöchiometrischen Verbrennung, bei Luftmangel dagegen von unterstöchiometrischer Verbrennung.

Was versteht man unter vollkommener Verbrennung?

Unter „Verbrennung“ versteht man die schnelle chemische Vereinigung einer Substanz mit Sauerstoff unter Freisetzung von Wärme und Licht. Man spricht dann von vollständiger Verbrennung, wenn alle oxidierbaren Bestandteile des Brennstoffes die höchstmögliche Menge an Sauerstoff gebunden haben.

Was ist eine Überstöchiometrische Verbrennung?

die überstöchiometrische Verbrennung: Es nimmt mehr Sauerstoff als nötig an der Verbrennung teil, wodurch mehr Abgas entsteht und die Abgaswärmeverluste zunehmen.

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